汽车主销后倾是车辆工程中的一项重要设计,其主要作用在于提升汽车直线行驶的稳定性。当转向轮受到外力作用或方向盘稍有转动而偏离直线行驶方向时,主销后倾的设计可以使得转向轮具有自动恢复直线行驶的能力,这种能力通常被称为转向轮的稳定效应。
在汽车的纵向平面内,主销轴线上端略向后倾斜,这就是主销后倾。主销后倾角的大小与汽车的转向和操纵性能密切相关。此外,主销作为传统汽车上转向轮转向时的回转中心,虽然已经在很多独立悬架的汽车中消失,但其概念在车轮定位中仍然沿用。
除了主销后倾,转向轮的定位参数还包括主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束等。这些参数共同保证了转向轮的正确定位,从而实现转向轮的稳定效应,使得汽车在行驶过程中能够保持稳定的直线行驶状态,提升了汽车的操控性和安全性。
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