我们将盘点一些采用别家发动机的车型,看看这些车型是否让你意外:
英菲尼迪Q50L就是其中之一,这款车型采用了来自奔驰的发动机。英菲尼迪与奔驰的合作已经长达八年,可以说是非常成熟。英菲尼迪Q50L搭载的是代号M274的2.0T发动机,最大功率达到155kW,峰值扭矩为350Nm。这款发动机不仅为英菲尼迪完善了发动机序列,还填补了涡轮增压发动机的空缺。
除了英菲尼迪Q50L,奔驰A级也采用了与雷诺合作研发的1.4T发动机。这款发动机搭载了许多先进技术,包括闭缸技术和可变气门升程技术。此外,奔驰A180d还搭载了由雷诺提供的1.5LdCi柴油发动机,该发动机也应用于日产和达西亚的一些车型。这款发动机的最大功率为86kW,峰值扭矩为260Nm。
阿尔法·罗密欧GiuliaQV则是与法拉利技术共享的成果。该车型搭载的2.9LV6发动机与法拉利的发动机有相同的缸径冲程比和汽缸夹角。这台发动机的最大功率可达510马力,峰值扭矩达到600Nm。
斯巴鲁BRZ和丰田86是两个孪生兄弟,虽然外观几乎相同,但它们采用了不同的发动机。斯巴鲁BRZ搭载的是由斯巴鲁设计、研发的2.0L水平对置自然吸气发动机,最大功率为200马力,最大扭矩为205Nm。
在超级跑车领域,帕加尼Huayra采用的是由梅赛德斯-奔驰AMG定制的6.0L双涡轮增压V12发动机,最大功率超过730马力,峰值扭矩在1000Nm左右。
阿斯顿·马丁Vantage则采用了与AMG合作研发的4.0T双涡轮增压发动机。这款发动机的最大功率为510马力,峰值扭矩为685Nm。
总的来说,这些车型之所以采用别家的发动机,主要是为了在发动机领域实现合作研发,共同进步,从而为消费者提供更好的体验需求及驾驶感受。
汽车发动机的重要性无需赘述,它是汽车性能的关键因素。如今,国内汽车企业在发动机制造方面取得了显著进步,摆脱了对进口发动机的依赖。 让我们首先来谈谈奔驰发动机。作为德国老牌汽车制造商之一,奔驰在欧洲小型4缸涡轮增压发动机领域占据主导地位。例如
关于奔驰A级车是否使用日产发动机的问题,这里需要明确的是,奔驰A级车并没有使用日产发动机。奔驰A级车采用的是奔驰自家的发动机,这确保了车辆在性能和燃油经济性方面都达到了奔驰的高标准。 奔驰A级车搭载的发动机通常包括1.3升和2.0升的涡轮增
奔驰GLE 450在换装了2.5T发动机后,其平顺性和NVH表现都得到了显著提升。这款发动机采用了先进的涡轮增压技术,有效减少了涡轮迟滞现象,使得加速更加平顺流畅。在日常驾驶过程中,无论是低速行驶还是高速巡航,都能感受到发动机与车辆的完美契