奔驰ABS传感器故障，真的需要更换全部四个吗？

奔驰ABS传感器损坏并不一定需要更换全部四个，而应根据实际损坏情况来决定更换数量。

在大多数情况下，仅需更换出现故障的那一个传感器即可。然而，不同车型的ABS系统对传感器一致性有不同要求，某些特定车型或特殊情况下，可能需要更换成对的传感器。

在奔驰的众多车型中，ABS系统通常采用双传感器结构，一个负责监测车轮转速，另一个监测制动状态。当车辆仪表盘上的ABS灯亮起时，通常只需更换轮速传感器，而且一般建议同轴更换，而不需要将所有传感器全部更换。

在许多奔驰车型中，如果出现传感器故障，通常更换故障的两个传感器便能解决问题。这是因为奔驰车的ABS系统每个车轮都配备一个传感器，这种情况下更换两个传感器较为常见。如果仅更换单个损坏的传感器，可能会由于性能差异导致信号偏差，进而影响整个系统的精准控制和稳定性。

对于一些对传感器一致性要求较高的车型，如果只更换一个故障传感器，新老传感器在信号采集和传输上有差异，系统接收到混乱信号后，可能无法精确判断车轮状态，紧急制动时可能导致车辆制动距离变长、稳定性下降等问题。

因此，奔驰ABS传感器损坏后，更换数量没有固定标准，需要维修人员依据专业经验，结合车辆实际情况进行判断。在确保维修成本合理的同时，最大程度保障车辆ABS系统的正常稳定运行，确保行车安全。