谁的4缸发动机更强：奔驰C级、宝马3系还是奥迪A4L？

今天，我们就来对这三款车型的动力总成进行详细介绍：

首先，奔驰C级搭载的是M254直列四缸发动机，这台发动机备受争议。虽然奥迪A4L和宝马3系都是从2.0T起步，但奔驰C级却搭载了1.5T发动机，这在某些人看来有些不妥。然而，M254的高功率版本马力达到了204Ps，已经超过了宝马和奥迪的2.0T低功率版本。此外，M254还引入了48V轻混系统，从上一代故障频出的BSG电机改成了ISG电机，解决了48V轻混系统容易损坏的问题。

在进气侧可变气门升程技术方面，M254采用了类似于本田VTEC的高低升程不同凸轮设计，可以减少泵气损失，提升燃油经济性。在涡轮增压方面，M254采用了单涡轮双涡管设计，将排气分成两路，加速涡轮建立正压的速度，不仅提升了动力，也降低了涡轮迟滞。最后，M254采用压电式喷油嘴，将燃油压力提升至350Bar，是当前最高的喷射压力。

奥迪A4L搭载的是第三代EA888发动机，分为Gen3和Gen3BZ两个版本，分别对应发动机型号DKW和DTA。Gen3BZ可以看做是低功率版本，最大马力只有190Ps，主要是为了满足国6标准。Gen3采用缸内直喷技术，AVS气门升程放在排气侧，最大马力252Ps。Gen3BZ则采用混合喷射，引入了B循环控制，配合进气侧的AVS，不仅降低了气门积碳的产生，也获得了更好的燃油经济性。

宝马B48发动机是宝马B系列发动机的一部分，2015年发布，取代了上一代N系列发动机。B48发动机采用了模块化设计思路，把涡轮、中冷器、进气歧管、燃烧室、曲轴箱、排气歧管等发动机部件进行了分类整合。利用高压燃油喷射技术、双涡管增压器和单链条正时系统，B48发动机成为了宝马的主力机型。相比其他品牌，宝马B48更加注重机械素质，电气化技术不多，因此稳定性也更好。

综上所述，这三款车型的4缸发动机各有千秋。奔驰C级的M254虽然从1.5T起步，但其高功率版本的马力已经超过了宝马和奥迪的2.0T低功率版本，同时引入了先进的电气化技术。奥迪A4L搭载的第三代EA888在动力性能和燃油经济性方面表现突出。而宝马B48发动机则更加注重机械素质和稳定性。