奔驰仪表盘显示系统待机是什么原因

奔驰仪表盘显示系统待机可能有以下几种情况：

一是像电脑待机一样是为了省电保护电池，比如车辆长时间不使用时会进入这种模式，蓄电池能待机5至6个月。二是疲劳驾驶提醒功能的待机，车速在60至200公里/小时行驶超过20分钟时，系统通过70多个传感器监控驾驶员是否疲劳或注意力不集中，出现异常会有提示。三是可能主机卡机了。

如果是为了省电的待机模式，操作方法是整车上电进入车辆设置，旋转待机模式弹出窗口选是，然后关电源锁门，下次启动发动机自动解除。要注意待机模式会关闭显示器、硬盘、风扇等设备来节能，未保存信息只在系统内存突然断电会丢失，所以进入待机前要保存文件，想自动保存工作可用睡眠模式代替。

总之，奔驰仪表盘显示系统待机一般不是大问题，了解原因和正确操作就能应对。4S店切割后焊接是否可靠，得具体情况具体分析。一般来说，如果是切割翼子板这类部位相对可靠，但要是整个车屁股切割焊接那就不太可靠了，因为这会破坏车辆结构平衡，降低安全性，这种车还可能被定义为重大事故车。像后翼子板损伤能钣金修复尽量钣金，虽然可能用不少腻子后期有开裂风险，但比切割焊接好。

切割焊接价格高，内侧易留焊缝生锈，卖二手车时可能被压价。车被追尾翼子板受损严重无法钣金就得切割焊接，不过严重变形的话最好整个换掉，只切一部分焊接后期焊口易腐蚀影响出售，且达不到原厂的防腐标准。车身损伤后的修复方式有钣金喷漆、更换、切割更换。轻微损伤用钣金喷漆，能单独拆卸的严重损坏部件就直接换。

损伤部位无法修复又无法单独拆除或者损伤部位是重要结构件、修复后无法保证强度就得切割更换，比如B柱、前纵梁等重要结构部件受损严重就需切割。总之，4S店切割后焊接有可靠的时候，但不是绝对的。维修后要全面检查车辆安全性。