插电式混合动力车是否需要在充电桩上充电?
插电式混合动力车不仅可以在充电桩上充电,还可以使用家用电源进行充电。这种充电方式电流小于16安,电压为220伏,虽然充电速度较慢,但非常方便,只需要找到插座即可。插电式混合动力汽车通常只支持慢充,即交流电充电,充电功率在1.5-7KW之间。其电池容量一般不大,约为10kwh左右,个别车型可能达到15kwh。以福特C-MAX为例,电池容量为7.5kwh(24AH,312A),每次最多可以充5度电(5kwh)。由于电池管理系统会保留最少2.5kwh的电量以应对混合动力驱动使用,因此电池电量不会被完全用光。使用原车配备的充电器(线)需要4小时多一点的时间才能充满电。而如果使用7KW的充电器(如宝马等品牌配备的充电器),则只需要大约1小时的时间。另外,国标的交流充电标准有单相220v和3相380v两种,具体车辆是否支持3相充电,则取决于车辆本身的设计。
插电式混合动力车(PHEV)的充电方式主要有家用充电和公共充电两种。 家用充电通过车辆自带的充电线连接家庭插座,虽然充电速度适中,但十分便捷。车主可以在家中安静地为车辆充电,无需担心车辆在外出时的充电问题。这种方式特别适合那些日常用车需求较
插电式混合动力车(PHEV)正逐渐成为现代交通的新宠,它们将燃油发动机与电动马达的优势融为一体,不仅有助于减少碳排放,还能显著提升燃油经济性。要充分利用这类车型的节能特性,掌握其充电的最佳时机和关键技巧至关重要。 首先,了解插电式混合动力车
花旗在最新的研报中指出,自2月15日上调对比亚迪股份(01211)的目标价至688港元后,现在认为今年首四个月中国乘用车出口的格局对比亚迪更加有利。具体来说,花旗解释了几个关键因素: 首先是插电式混合动力车(PHEV)的出口增长,虽然这一增