平行进口车年后跳水，未来前景如何？

随着新年钟声的临近，平行进口车市场仿佛经历了一场剧烈的风暴。在天津港保税区的平行进口车展厅，销售人员的热情与车辆价格的剧烈波动形成鲜明对比。

几个月前，平行进口车的价格居高不下，使得许多消费者望而却步，转而选择价格相对稳定的4S店。然而，短短半年时间，平行进口车价格如同坐过山车，直线下滑。

据一位平行进口车批发商向华透露，“干我们这行，有赌的成分，眼力和运气缺一不可。”这反映了平行进口车市场的复杂性。

在展厅内，一款美版雷克萨斯GX的售价从136万降至119万，这是一次典型的降价案例。不仅如此，雷克萨斯LX570、酷路泽5700等车型也纷纷加入降价行列。销售人员王强表示，平行进口车价格波动频繁，有时一天内就会上涨或下跌几十万。

除了日系车以外，路虎创世也在降价中。中汽昌鑫国际贸易有限公司负责人曹猛展示了路虎创世各版本车型的售价，其中2022款路虎创世加长3.0T售价高达178万，其余版本售价在170万至177万之间。然而，另一家经销商处了解到，顶配版路虎创世加长版售价为170万，价格有所下滑。

奔驰GLS450同样未能幸免于降价潮。海陆丰汽车销售人员张桐表示，奔驰GLS450前期售价在121万至135万之间，如今美版奔驰GLS450价格已下探至106万至116万左右。尽管如此，奔驰GLS450在平行进口车市场中依然表现出色，几乎每售出的10台车中有8台都是奔驰GLS450。

回顾半年前，平行进口车市场曾一度出现价格疯涨的现象。2021年8月的市场调查显示，多款平行进口车售价高于中规车。其中，奔驰2021款GLE4505座中规版4MATIC豪华型售价为84.98万元，而加规版车型售价则为87万元。此外，保时捷卡宴、路虎卫士和丰田埃尔法等车型也出现了涨价现象。

然而，随着疫情的影响和供应链问题的缓解，平行进口车价格开始回落。据王敏分析，价格波动的原因在于政策、疫情、市场等因素带来的不确定性。在车辆供应减少、仓储成本上升以及海上货运成本上涨的背景下，平行进口车价格一度飙升。

尽管价格波动频繁，但平行进口车行业也在经历一轮轮洗牌。投机者们在价格高涨时大量涌入，而当价格回落时，许多人又纷纷离场。向华表示，这种投机行为只能是短暂的。

对于平行进口车市场的规范化，天津市平行进口汽车流通协会一直在强调行业规范与长远发展的重要性。通过诚信经营、价格透明和完善的售后管理体系，可以提升行业的整体形象。

平行进口车之所以能在汽车市场中占据一席之地，就在于其价格优势。通过进口方式，省去了经销商层层利益分食，使得消费者能够以更低的价格购买心仪的车型。

尽管目前平行进口车市场面临诸多挑战，但通过规范化管理和提升行业口碑，未来依然充满希望。平行进口车行业的规范化管理需要时间和努力，但只有这样才能实现长期稳定的发展。