正时皮带断裂前通常会出现以下三种征兆:
一、发动机动力突然下降,感觉踩油门和提速总是慢一节拍。如果发现这种情况,一定要引起重视,并尽快前往修理厂检查。如果是缺缸导致的动力减弱,问题可能不大,但如果发动机正时不对,那么可能正时皮带已经出现问题。正时皮带长时间工作后,齿与齿之间的间隙或正时皮带容易拉长。如果感觉正时偏晚或正时皮带松动,那么问题可能已经十分严重,需要尽快更换正时皮带。
二、仪表盘上的故障灯亮起,故障显示正时延迟或进气凸轮轴、排气凸轮轴延时等故障。如果是链条发动机出现这种故障,可能是VVT阀脏了或者链条拉长了;如果是正时皮带发动机,可能正时皮带已经快要坏了或已经跳齿了。
三、正时皮带出现异响,主要表现为涨紧轮异响或堕落异响。当这些部位出现异响时,需要警惕正时皮带的寿命。对于一些大众和别克发动机,因为水泵也由正时皮带驱动,当水泵出现异响或漏水时,也需要警惕正时皮带的寿命。
最后,提醒大家一定要按照规定的公里数或年限提前更换正时皮带,以避免更大的损失。
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在保修期内,如果车主按照规定条件正常用车时,轮胎出现破损可以进行免费更换。汽车保修期内,只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏,厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。 轮胎作为易耗件,一般会有特定的保修期限,通常为