2003款BMW 760Li

这辆旗舰车型搭载了一台6.0升排量的V12发动机，最大功率达到了445马力，而前一代的BMW 750iL则搭载了一台5.4升排量的V12发动机，最大功率为326马力。

除了动力方面的提升，BMW 760Li还配备了当时最先进的6速自动变速箱，使其0-100公里/小时的加速时间缩短至5.6秒。而同档次的大型豪华车在销量方面也是一个重要的竞争指标。从销量数据来看，E65/E66平台的第四代宝马7系的总产量为343,073辆，比前一代的BMW 7系仅增加了2831辆，增长幅度不到1%。这与宝马公司最初的期望值相去甚远。

而与此同时，奔驰S级的销量却持续增长。W220平台的“蝴蝶奔”奔驰S级在1998年年底投产至2005年中停产期间，全球总销量达到了484,683辆，比前一代W140平台的奔驰S级增加了3.1万多辆。这意味着，奔驰S级的销量比E65/E66平台的宝马7系高出41%。

虽然宝马7系在技术和配置上有所提升，但销量并未达到预期。然而，中国市场在这一时期开始迅速崛起，E65/E66平台的第四代宝马7系在中国市场的年销量很快就突破了1000辆。这一现象表明，宝马7系在欧美传统大型豪华轿车市场上的销量有所下滑，而奔驰S级则保持了稳定的增长。

因此，虽然宝马7系在技术和配置方面有所提升，但销量并未达到预期。而奔驰S级则凭借其稳定的表现和广泛的市场认可度，继续保持着领先地位。