奔驰S级车档位操作详解了吗

下面我们将详细介绍W、C、S、M四种模式：

首先是W和C模式。这两种模式都属于自动挡，其中W代表雪地驾驶，C代表舒适驾驶。这两种模式在起步时都使用2档，但升档时机较早，驾驶过程中升档平顺，适用于正常驾驶模式。在燃油消耗上，这两种模式相对经济。

接下来是S模式，即运动模式。这种模式在起步时使用1档，升档时机较晚，驾驶过程中升档会有轻微冲击。该模式适合追求驾驶感觉和车辆加速性能的驾驶员，但燃油消耗较大。

最后是M模式，即手动模式。在方向盘上配备有加减档拨片的车辆中，驾驶员可以通过拨片控制档位。手动模式适合追求驾驶极限体验的驾驶员，燃油消耗会根据不同的驾驶要求而有所不同。

在使用“C/S/M”模式时，奔驰S级的变速箱是否能升到7档取决于车速。在“C”模式下，自动挡以二档起步，升档时机较早，大约在1800-2300转速时进行，这可以减少换挡顿挫并节省燃油。根据车速，变速箱自动升到最高7档。而在“S”模式下，自动挡以一档起步，升档时机较晚，大约在2500-2800转速时进行，增加每档扭矩利用率，但油耗较“C”模式稍大，车速高时自动升到7档。

在“M”模式中，方向盘上有左“-”右“+”的换挡拨片。尽管名为手动模式，但并非完全手动。例如，在起步时，只能在1-2档之间选择，车速提高到30km/h后，可以逐渐手动调出高档，如3-6档，但此时屏幕上显示的6档并不代表车辆锁定在6档行驶，而是代表车辆关闭了7档，只开放到6档。屏幕显示的数字代表车辆的最高档位，如显示“3”，则车辆只能在1-3档之间自动切换，关闭了4-7档；显示“5”则只能在1-5档之间自动切换，关闭了6-7档。

手动模式的意义在于：

• 利用自动变速箱锁高档拖住车速，类似于手动挡车挂低档下大长坡。
• 自己控制上档时机，充分发挥每档最高扭矩，以实现奔驰S级的最快加速时间。
• 维修变速箱时使用逐级锁高档排除问题。
• 雪地起步或拖拽被陷车辆时，可以手动将档卡在1档，发挥最大扭力，拖车行驶时可以卡在3档。

综上所述，了解并正确使用这些模式将极大地提升您的驾驶体验和燃油经济性。