100万买Panamera还是AMG GT 50？

这两款车型在价格上相差无几，AMG GT 50的指导价格为97.38万元，而Panamera入门版车型的价格为97.3万元。

从外观设计来看，AMG GT四门版更像是CLS与GT跑车的融合，前脸辨识度高，肌肉线条明显，给人一种来者不善的感觉。同时，它也采用了前中置发动机布局，进一步优化整车的配重比。

AMG GT 50的长宽高分别为5054/1953/1442mm，轴距为2951mm，对比标轴版本的Panamera各项数据都有优势。不过，AMG GT 50的原车配置并不丰富，前6后4活塞刹车卡钳和通风刹车盘是标配的。尾部可手动/自动开启的扰流板不仅能够有效为车尾提供下压力，开启后的造型也非常吸引人。底部的扩散器根据配置的不同造型也不一样，在63S车型上显得更有性能感。

AMG GT四门轿跑车型的车内氛围也有多种选择方案，但选装费用较高。双色Nappa皮革+木纹的双拼内饰选装费用为62000+5400元，甚至比保时捷的选装费用还要高。AMG GT四门轿跑的中控台布局像是E级、CLS和GT的结合品，标志性的大连屏虽然已经没什么新鲜感，但依旧让人爱不释手。

AMG方向盘上的三个控制按键分别是ESP、启停和驾驶模式的快速切换旋钮，但这些并不是标配，选装费用为4900元。连接中控台的控制区域采用了大面积的银色饰板进行装饰，提升了车内的质感。

AMG GT四门版的后排可选3座和2座，不过选择后排3个座椅的意义不大，中间乘客坐着会很不舒服。宽大且十分豪华的中央地台需要通过选装才能得到，费用为11800元，这个选装还是很值的。8英寸的多媒体液晶屏位于扶手台前部，这块屏幕不可单独拆卸，让后排变得更有逼格。液晶屏可查看车辆的动态信息，并可对车内的氛围灯进行控制。空间方面，身高178cm的成年人在调整好合适的前排坐姿后，坐在后排。

此时能够发现体验者实际的乘坐空间还是很宽裕的，无论是头部还是腿部都不局促，这也很好地满足了后排坐人的需求，这就是该类车型的最大卖点了。AMG GT四门版的后备箱空间表现也很出色，掀背式的开启方式打开后的纵向长度和横向宽度表现都很出色，而且两侧座椅也支持放倒，实用性很强。

AMG GT 50的尾部自然少不了AMG GT 50的标识，但50的标识可能会给不太了解车的人一种5.0T的假象。实际上，AMG GT 50搭载了一台3.0T直列6缸发动机，最大功率为367马力，最大扭矩500牛·米，百公里加速为5.0秒。对比Panamera入门版本的2.9T发动机参数更强，加速成绩也更优秀。AMG GT 50搭载了一台AMG SPEEDSHIFT TCT 9速自动变速箱。

如果你对动力的需求不是那么极致，那么这台入门版的GT 50车型就足够用了。即便是选择四驱版本的GT 53车型，动力方面也只是多了68马力和20牛·米，体感方面也无太多体现，而价格却要贵了小50万元，多出的这些马力完全可以通过刷一阶电脑的方式提高，账面参数也会更理想。

虽然保时捷的品牌优势很明显，但对于选择四门GT跑车的消费者来说，品味和实用性才是最看重的。对于普通消费者来说，AMG GT四门版的辨识度更高，颜值也更棒，当然决定权还是在于自己的喜好，只是真的不用去纠结于品牌。