宝马5系没有纯手动挡车型。宝马5系采用的是8挡手自一体AT变速箱,而非传统的纯手动挡设计:
这种变速箱为驾驶者提供了更多的选择和灵活性,既保留了自动挡的便利性,又允许在需要时切换到手动模式,体验手动换挡的乐趣。这种设计丰富了驾驶模式的选择,满足了不同驾驶场景的需求,提升了驾驶体验。
8挡手自一体AT变速箱配备了多种挡位,包括倒车档(R)、空档(N)、前进档(D)、运动档(S)、低速档(L)、手动档(M)和制动档(B)。这些挡位各司其职,满足了不同驾驶情况下的需求。在换挡操作上,换挡拨片使用起来也很便捷。驾驶者可以踩下刹车踏板,将档位切换至“D”档,接着把档把往副驾驶方向推动,就能通过换挡拨片轻松实现手动加减档。“+”用于加档,“-”用于降档,操作简单且充满乐趣。
在不同的驾驶条件下,合理选择挡位可以让宝马5系发挥出最佳性能。例如,在上坡时,通过“D”档降档可以获得更大的扭矩,让车辆动力更足;当动力充足时,使用“D+”升档可以确保行驶平稳高效。遇到陡峭坡道时,动力不足时,可以切换到S档,激发车辆更强的动力输出。在下坡时,使用“D+”升至D2或D3档能够有效利用发动机制动,控制车速;若遇到大陡坡,可以切换到1档,以增强牵引效果;在车辆加速下坡失控时,应及时用“D”档降档,进一步增强牵制效果,保障行车安全。
总之,虽然宝马5系没有提供纯手动挡车型,但8挡手自一体AT变速箱凭借其多样化的挡位设置、便捷的换挡操作以及适应不同路况的特性,为驾驶者带来了独特且丰富的驾驶体验,充分展现了宝马在汽车技术与驾驶乐趣融合方面的深厚造诣。
宝马5系的机械钥匙孔位于主驾驶室的车门上,具体在门把手的下方。车主需要将车门上的门把手轻轻抬起,就可以看到隐藏的机械钥匙孔位置。 当宝马钥匙没电了,车主可以按照以下步骤启动车辆:首先,将汽车遥控钥匙侧面的按钮取下,然后取出宝马的机械钥匙。接
2020款宝马5系的最新配置在动力系统方面依然保持了2.0T和3.0T两种选择,搭配的是8挡手自一体变速箱,其中2.0T发动机最大功率分别为185kW和135kW,而3.0T发动机的最大功率则为250kW,满足国六B排放标准。 外观方面,2
国产宝马5系的质量如何?这一直是很多消费者关心的问题。车主们在购买华晨宝马5系后,常常会把“华晨”二字去掉,仿佛这样就更像进口版了。尽管平行进口车的价格与店内售价相近,但是“他山之石可以攻玉”的理念大家心中有数。这次,我们邀请了一位国产宝马