还能买到停产的车吗

还能购买停产的车吗？答案是可以购买，但需要谨慎：

通常，停产后的10年内，汽车配件的供应还能得到保障，但时间越长，配件可能就越难买到，尤其是进口车。此外，停产车流入二手车市场，可能会给人旧货的印象，可能存在维修和零件的问题。

不过，停产车也有其优点，比如价格实惠。经销商为了清库存，通常会提供较大的优惠，从而节省购车成本。然而，后续的零部件供应可能会成为一个问题，因为原厂零部件的生产会逐渐减少，维修时可能会难以找到零件，甚至需要等待很久或者寻找替代品。

此外，售后服务也可能受到影响。4S店可能会减少对维修技术支持和服务人员的配备，导致服务质量下降。不过，如果对某款停产车特别喜爱，并且市场上零部件和维修服务有保障，那么也可以考虑购买。

购买前要多做调查，了解车型的保有量。保有量大的车型，零部件供应和维修服务相对更有保障。可以咨询专业汽车维修厂或师傅的意见。购买时，要仔细检查车况，找专业检测机构检测，确保车辆没有大的故障和隐患。

总之，购买停产的车并不是绝对不行，关键是要综合考虑各方面因素，权衡利弊。例如，如果汽车保有量充足，购买已停产的汽车是可行的，因为保有量大，配件供应一般不会有太大问题。对于停产在售的车型，它们通常销售了很久，经历了各种考验，车型相对成熟，问题点较少，还有优惠力度大。

像经典款、销量不好但质量没问题的，还有新款上市导致老款停产销售的，只要质量有保证，也是可以购买的。而且这类车的维修和维护成本相对较低，配件容易找到，价格不高，维修人员技术熟练，能节省开支。

需要注意的是，机油加多了会对发动机产生影响。机油加多会导致发动机曲轴与机油接触，高速旋转的曲轴会搅动机油，产生很多泡沫，加速发动机部件的磨损，缩短机油寿命。同时，过多的机油会增加转动阻力，使发动机无力，动力变差，噪音增大，更费油。

此外，曲轴高速旋转会将过量的机油甩向发动机钢桶，甚至进入燃烧室参与燃烧，严重的会导致发动机烧机油，堵塞三元催化器，三元催化器的价格可不便宜。

汽车工程师在标定机油上下刻度时留有余量，确保在平整路面车辆熄火10分钟左右测量机油尺高度不超过1cm，不会影响车辆性能、发动机和油耗。超过上限2cm高度一定要让保养技师放出一些机油。

每次保养时，要在油箱中加入耐可力燃油系统清洗剂，有效清除积碳，让爱车相伴更久。