18.98万的最便宜宝马MINI，真的物有所值吗？

长城汽车与宝马合作的结晶——纯电动宝马MINICOOPER正式亮相市场，官方公布的价格区间为18.98万元至26.68万元：

作为长城和宝马共同创建的光束汽车的首款车型，这款电动MINI在CLTC工况下，最长续航里程达到了456公里。

新车设计上忠于MINI的传统风格，保留了经典的外型轮廓，并进行了细微的调整与优化。它被定位为小型两厢纯电动车，尺寸与前代车型相近，长3858毫米、宽1756毫米、高1458毫米，轴距为2526毫米，变化不大。

在动力系统方面，基础款车型配备了135千瓦电动机，续航里程为456公里；中高配版则采用160千瓦电机，续航里程稍减至452公里。尽管MINI品牌影响力强大，但与起售价更低的smart精灵#3相比，部分消费者认为电动MINICOOPER的价格偏高。

电动MINICOOPER入门款车型配置较为简陋，仅提供单一白色涂装，缺乏撞色车顶及较大尺寸轮毂，显得性价比不高。消费者更倾向于选择23万元起的“艺术家”配置，但其外观吸引力不及“赛车手”款式。

此外，全系列未配备通风座椅、电动尾门，且无法通过选装获得。L2级辅助驾驶、HUD抬头显示、哈曼卡顿音响、行车记录仪及自动泊车等功能需要捆绑2万元的选装包，这意味着顶配车型的实际花费将超过28万元。

智能驾驶方面，该车仅装备两个前视单目摄像头，支持定速巡航、自动泊车及倒车循迹功能，却缺失了全速自适应巡航、车道保持等常见于新能源汽车的高级辅助驾驶功能，即便是顶配版也不例外。

另一个遗憾是，MINICOOPER采用前轮驱动和麦弗逊悬挂，且燃油版与电动版共享平台，燃油版本预计也将很快面世。这种“油电同源”的设计让部分消费者感到不满。

综上所述，尽管电动MINICOOPER在设计和动力方面保留了MINI的经典元素，但配置缺失和价格偏高引发了不少争议。消费者在购车时需综合考虑车辆的实际配置和使用需求。