宝马4系的胎压因车辆负载情况有所不同:
空载时,前轮建议2.2bar,后轮建议2.4bar;满载时,前轮建议2.7bar,后轮建议3.2bar。车厂给出这样的标准,是综合考虑了车辆行驶的稳定性、轮胎的磨损情况以及驾乘的舒适性等多方面因素。
胎压并非一成不变,还需结合季节、路况等因素灵活调整,以确保车辆处于良好的行驶状态,保障行车安全。季节的变化对轮胎胎压有着不可忽视的影响。在冬季,气温较低,轮胎内的空气会因热胀冷缩而体积变小,胎压也随之降低。为了保证车辆的正常行驶和轮胎的均匀磨损,冬季可适当调高胎压0.2bar左右,这样能减少轮胎与地面的接触面积,降低滚动阻力,提升燃油经济性,同时也有助于车辆在寒冷天气下保持良好的操控性能。
而到了夏季,气温升高,轮胎内空气受热膨胀,如果胎压过高,轮胎在高速行驶时容易因承受过大压力而出现爆胎等危险情况。所以夏季建议按照车厂推荐值调整胎压,让轮胎保持稳定的工作状态。
不同的行车路况同样会对胎压产生影响。当你行驶在路况较差的道路上,如崎岖的山路、坑洼较多的路面,适当增加胎压是很有必要的。这是因为较高的胎压可以让轮胎更具支撑力,减少轮胎被尖锐物体扎破的风险,同时也能降低轮胎因频繁颠簸而受到的损伤。相反,如果经常在平坦的城市道路行驶,按照车厂推荐的标准胎压即可,以确保车辆行驶的舒适性和稳定性。
此外,国际标准GBT2978-2008也对轮胎胎压做出了规定。通用标准轮胎的胎压范围在240-250kpa;增强型轮胎的胎压范围在280-390kpa,并且最大气压不能大于350kpa。这为我们在调整宝马4系胎压时提供了一个参考界限,无论在何种情况下调整胎压,都不应超出这个安全范围。
总之,宝马4系的胎压设定是一个需要综合考量的问题。我们既要遵循车厂给出的空载、满载胎压建议值,又要根据季节的更替、路况的变化以及国际标准的要求,灵活且合理地调整轮胎胎压。只有这样,我们才能让宝马4系的轮胎始终处于最佳工作状态,为我们的出行带来安全、舒适的驾驶体验。
如何区分宝马4系与M4?对于非专业汽车爱好者而言,两者之间的差异可能不太容易分辨。然而,M4是基于4系进行的精细改装,其变化主要集中在外观与性能上。 在外观上,M4增添了碳纤M4-S前唇、前杠两侧扰流、前后碳纤包角、侧裙碳纤扰流以及碳纤M4
2024北京国际车展期间,中期改款宝马4系双门轿跑车及其敞篷版迎来正式亮相并上市销售。此次上市的四个版本指导价区间为38.69万-52.69万元,与2023款相比,425版本略有涨价,而430版本则迎来大幅降价。那么新车配置方面有哪些变化呢
尽管宝马已经发布了新一代4系,但目前在售的四门版4系仍为上一代车型。近日,笔者在一家经销商处捕捉到了一辆4系四门轿车,即4系GranCoupe车型。具体型号为430i GranCoupe M运动夜版,官方指导价为44.98万元。 外观方面,