奔驰GLC发动机型号、耐用性和故障处理如何？

奔驰GLC全系采用戴姆勒专利的M274发动机，这款发动机在2017年被评为沃德十佳发动机之一：

然而，与9AT变速箱匹配不佳、顿挫严重、怠速噪音大、积碳严重等问题困扰了许多车主，自燃事件也频发。因此，奔驰计划推出新的发动机。

奔驰GLC2017款全系搭载M2742.0T四缸涡轮增压发动机，这是奔驰最新一代的2.0T发动机，融合了百年技术积淀。这款发动机的火花塞可以在1毫秒内释放4次火花，喷油嘴在一个行程内最多喷5次，从而提高燃烧效率。

200、260和300三个型号的最大马力分别为184、211和245马力，最大功率分别为135kW/5500rpm、155kW/5500rpm、180kW/5500rpm，峰值扭矩分别为300N·m/1200-4000rpm、350N·m/1200-4000rpm、370N·m/1300-4000rpm。搭配9档手自一体变速箱，并配备换挡拨片，换挡平顺性得到显著提升。

M274发动机还具有平衡轴技术，这是奔驰首款2.0T发动机引入平衡轴技术的车型。平衡轴位于油底壳上方，可以抵消二阶振荡，降低发动机噪音。然而，这款发动机的平衡轴在某些情况下会导致缸体开裂，成为爆缸的原因之一。

总的来说，奔驰GLC的M274发动机虽然技术先进，但在实际使用中仍存在一些问题。建议车主定期保养，注意机油品质和发动机温度，以减少故障发生。