以往的标准中,底盘高度通常被规定在15到16厘米之间,但这一标准已经不再强制执行。
宝马5系轿车采用了双叉臂式独立前悬架和多连杆独立后悬架,其底盘高度为14.9厘米。对于一般轿车来说,最小离地间隙通常在110毫米到150毫米之间。离地间隙的大小直接影响了车辆的通过性能和高速稳定性。
一般来说,轿车的离地间隙越大(超过130毫米),通过性能会更好,但高速稳定性会相应降低;相反,如果离地间隙较小(低于110毫米),则高速稳定性会更好,但通过性能较差。然而,现代汽车中许多车型配备了空气悬架系统,能够根据需要自动调整离地间隙,从而更好地兼顾通过性和高速稳定性。
值得注意的是,汽车的离地间隙并不是固定的,它会随着负载的变化而变化。因此,确定最小离地间隙时,需要考虑负载变化的范围,以便适应各种行驶条件。
宝马5系的轮毂尺寸多样,具体如下: 首先,宝马5系新款520车型的原车轮毂规格为17英寸,ET20,孔距5*120。这款车型的轮毂尺寸较小,适合追求简约风格的用户。 其次,宝马5系525和535GT车型的标准轮毂尺寸为18英寸,比520车型
宝马5系旅行版的价格因版本、地区和配置的不同而有所差异。在欧洲市场,宝马5系旅行车燃油版起售价为61750欧元,约合人民币48.5万元;电动版起售价为70200欧元,约合人民币55.15万元。在日本市场,全新宝马5系Touring旅行版推出
宝马5系的无线充电功率并非固定不变,而是根据不同的情况有所差异。例如,在部分无线充电试点项目中,系统额定充电功率为3.2千瓦,能量转化效率高达85%,能够在3个半小时内为车辆充满电。同时,宝马5系还提供10瓦的无线充电功能,通过在换挡杆前方