大众汽车的EA111发动机的压缩比为10.3比1。
作为大众公司小排量发动机的主力,EA111系列发动机拥有1.2L、1.4L和1.6L三种排量。此外,它还融合了缸内直喷和涡轮增压等先进技术,具有小排量、高功率和低油耗等性能优势。该系列发动机的材质包括铸铁缸体和铝制缸体两种类别,而引入国内的1.4L和1.6升发动机均为铝制缸盖、铸铁缸体。
压缩比是发动机的一个重要参数,它表示活塞由下止点运动到上止点时,气缸内气体被压缩的程度。在汽油机中,由于受到爆震的限制,压缩比一般为8~11。而柴油机没有爆震的限制,压缩比一般为12~22。因此,EA111发动机的压缩比处于汽油机和柴油机之间。
EA111发动机的正时链条寿命通常能够达到15万公里至20万公里。与正时皮带相比,正时链条具有更长的使用寿命和更高的可靠性。正时链条通过张紧器来调节预紧度,使链条始终保持在合适的张紧状态,从而实现了终身免维护。 在正常保养的情况下,EA11
07款宝来经典1.6车型搭载的是EA111发动机,这款发动机在当时具有一定的技术优势。最大马力为105匹,最大功率为77千瓦,最大扭矩为155牛米,采用了多点电喷技术,提高了燃油效率和动力性能。 该款发动机是基于德国原装的1.6SR发动机,
2012款宝来的发动机采用代号为EA111的发动机,包括两种排量,分别是1.6L自然吸气发动机和1.4L涡轮增压发动机。这两款发动机均采用铝制缸盖和铸铁缸体,具有轻量化和耐用性。 1.4TSI发动机配备了缸内直喷供油系统,最大功率为96kW