宝马7系和奔驰S哪个更好

宝马7系与奔驰S级作为D级豪华轿车的标杆车型，各自拥有独特的特质：

宝马7系2023款735Li以其强劲的动力储备（272马力、400N·m扭矩）和先进的技术（L2级辅助驾驶+多屏交互系统）而闻名。相比之下，奔驰S级2025款S400L搭载了双增压系统，提供313马力的强劲动力，带来更为平顺的后驱体验，同时，其配备的气囊数量和自动变道辅助功能也更加安全。

从核心参数对比来看，宝马7系735Li豪华套装的指导价为91.9万元，而奔驰S级S400L商务型则为96.26万元。动力总成方面，宝马采用的是3.0T+8AT组合，而奔驰则使用2.5T+9AT组合。车身尺寸方面，宝马7系为5391×1950×1548mm，而奔驰S级为5290×1921×1503mm。多媒体亮点上，宝马配备AR导航和后排中央控制系统，而奔驰则提供AR实景导航。安全配置方面，宝马配备5气囊和前方碰撞预警，而奔驰则配备6气囊和自动变道辅助。保养周期成本上，宝马约为1.8万元/年，而奔驰约为2.1万元/年。

在动态性能方面，宝马7系3.0T引擎匹配ZF8AT变速箱，零百加速时间为6.7秒，其运动调校侧重驾驶者体验，弯道支撑性优秀，但底盘滤震相对较硬。AR实景导航在复杂路况下提供了更为直观的导航信息。而奔驰S级则通过2.5L涡轮+电动增压系统实现了无迟滞输出，9AT变速箱的绵密齿比保障了行政级的平顺性。L2级辅助驾驶系统带自动变道功能，使得高速巡航时自动切换车道更加从容，但其极限操控性能略逊于宝马7系。

场景化适配方面，对于商务接待而言，奔驰S级的典藏级后排配置（NAPPA皮质座椅带10种按摩模式，配合主动降噪系统）更适合高端商务需求。对于自驾乐趣至上的人来说，宝马7系的后轮转向系统让5.3米车身的转弯直径缩小到12.7米，使城市通勤更加灵活。对于科技尝鲜人群，宝马7系配备的31英寸后排剧院屏支持5G互联，适合数码发烧友。而在收藏保值考量方面，奔驰S级三年保值率为69%，高于宝马7系的63%。

用户口碑方面，宝马7系底盘动态响应迅猛，iDrive8.5系统流畅度超同级，但悬挂调校偏运动，过大颠簸时后排舒适性会受到影响。而奔驰S级则以其魔毯悬挂系统和顶尖的颠簸过滤能力著称，气场碾压同级车型，但驾驶辅助包需额外选装，入门版柏林之声配置有所缩水。