汽车开空调会滴水吗，滴水位置在哪里

汽车空调滴水实属正常现象:

原因在于汽车空调系统内部装有一个名为蒸发器的部件。当冷气开启时，蒸发器的表面温度极低，车内热空气中的水分会在蒸发器的吸热翅片表面凝结成水滴，通过蒸发器的塑料外壳收集后，通过管道排出车外，故而产生滴水。这是正常情况。

汽车空调系统在车内仪表板内设置了蒸发器。当开启冷气A/C键时，蒸发器的表面温度相对较低，车内热空气中的水分会凝结在蒸发器的吸热鳍片上，并由蒸发器的塑料外壳收集，水滴经管路排出车外。有时，位于引擎室内的压缩机外部低压区域也会冷凝空气中的水分，滴落于地面，有时水量甚至超过蒸发器的排水量。

低压管路未包覆隔热泡棉时，管路表面极易冷凝空气中的水分，水滴往往会顺着管路最低点凝结汇集，滴落。如果车内仪表板下方出现滴水，通常存在以下几种可能性：

冷气过冷：空气中的水分会在通风口外部凝结形成喷白烟的现象，空气中的水分会凝结在蒸发器的塑料外壳或输送冷空气的塑料管路外壳上，从而产生滴水现象。

车内空气湿度过高：车内空气湿度过高有两个主要原因。其一是持续使用车外空气循环功能，将高湿度的车外空气不断送入车内，致使车内湿度水分无法降低排出车外。其二是车体气密欠佳，高湿度的车外空气持续渗入车内。车内空气湿度过高的另一种典型状态是出口周围会凝结水珠，车主可留意是否出现这种情况。

仪表板内的加热水箱破裂，发动机冷却水泄漏。发动机冷却水通常为防冻液，漏水会有颜色（绿色、红色或蓝色），并伴有异味，与干净的滴水现象容易区分。

正常情况下，空调滴水属于正常现象。在车辆设计时会预留收集和排放冷凝水的管道。一般而言，通往车外的排水口位于仪表板中心的正下方，当投影到车下时，基本处于变速箱前端的位置。因此，在夏季如果启动发动机打开空调，将车停放在原地一段时间，然后驶离，往往会看到地上有一滩水。这摊水实际上是空气中水蒸气遇冷液化的结果，属于正常现象。

以上就是对汽车开空调滴水正常与否的详细解释。如需了解更多相关信息，欢迎随时咨询。