奔驰推出了一款全新的高端MPV平台,告别了传统的货车底盘,这标志着汽车工业的一个重要进步。
这款名为VAN.EA的平台预计于2026年正式投入生产,并带来一系列令人兴奋的创新。
在硬件方面,奔驰VAN.EA平台采用了800V高压充电技术,可提供22kW的直流电源,极大地改善了用户的充电体验。同时,该平台还具备了L3智能行驶能力,为长途旅行的用户提供更加智能化的驾驶体验。此外,这款平台还配备了超长的续航里程,达到了500km,足以满足日常使用及长途旅行的需求。
除了硬件升级,奔驰还推出了全新的操作系统MB.OS,以取代原来的MBUX系统。MB.OS不仅使汽车更加智能化,还提升了操作的便捷性,并能与各种智能设备无缝对接。此外,奔驰在VAN.EA平台上引入了英伟达的Orin-X芯片和高精度传感器,从而实现了L3、L4级别的无人驾驶。
在安全性方面,奔驰选择了符合ASIL-D等级的最高级安全标准QNX系统,确保了车辆在各种驾驶条件下的安全性能。奔驰公司已经获得了美国内华达州和加州的第三代无人驾驶执照,并计划于2025年早期实现L3级汽车以98km/h的速度行驶,2030年前达到130km/h的速度。
奔驰在北京的无人驾驶汽车试验已于2024年八月启动,展示了其对无人驾驶技术的雄心和实力。
目前,高端MPV市场已被奔驰V级和丰田埃尔法占据,但奔驰VAN.EA平台的推出将为这一市场带来新的活力。该平台不仅提升了产品的性能,还降低了成本,这对于消费者来说无疑是一个好消息。
奔驰还特别为迈巴赫车型配备了豪华的内饰,包括真皮座椅、星辉大灯、中央冰箱和超大轮圈。流线型车身、LED大灯和镀铬饰条,彰显了其豪华气质。此外,车辆还配备了高级安全系统,如碰撞警报、车道偏离警告和360°全景影像,确保了驾驶的安全性和便利性。
奔驰计划在2026年之前将基于VAN.EA平台的汽车投放市场。从现在起,所有的中型MPV都将在此基础上进行设计和生产。尽管还有两年的时间才能看到这些新车型,但这一新平台的推出无疑为未来的汽车市场带来了无限可能。
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Vito是奔驰旗下的一款MPV车型,自2010年由福建奔驰国产销售以来,深受商务出行需求客户的青睐。新款威霆在外观方面,整体造型更接近奔驰V级,前格栅和新增的LED头灯组与奔驰V级相似。车侧对轮圈造型进行了升级,提供多种尺寸可选,车顶配备行
Vito是奔驰旗下的一款MPV车型,它于2010年由福建奔驰国产销售。 在外观方面,新款威霆的整体造型更接近奔驰V级。前格栅和新增的LED头灯组与奔驰V级相似。车侧对轮圈造型进行了升级,提供多种尺寸可选。车顶配备行李架,有双侧侧滑门。欧洲版