奔驰汽车的挡位操作位置因车型而异,但大部分采用怀挡设计,即挡位位于方向盘右侧后方:
当您踩住刹车时,可以使用怀挡拨动器,按顺序向上拨动为R挡(倒车)、N挡(空挡)、D挡(前进挡)。在边缘位置有一个按钮,向内按下即可切换到P挡(驻车挡)。
对于非电子挡位的车型,换挡杆的路径较为曲折,以确保挡位清晰可见。虽然这种设计不如直排挡位那样顺手,但依然能够满足基本的驾驶需求。而采用电子挡位的车型,其换挡操作则位于雨刮器开关的附近。向后扳动,依次为N挡和R挡;向前扳动则是D挡,按压P按钮即可切换到驻车挡。
在驾驶模式选择方面,奔驰配备有多种模式供您选择。例如,W/C模式代表雪地驾驶及舒适驾驶模式,车辆在起步时使用2挡,升挡时机较早,驾驶过程中升挡平顺,适用于正常驾驶模式,燃油消耗较为经济。
S模式则是运动模式,升挡时机较晚,驾驶过程中升挡会有轻微冲击,适用于追求驾驶感觉及车辆加速性能的驾驶员,燃油消耗较大。C模式则是手动模式,配备有加减挡拨片的车辆,可以由驾驶员自行控制挡位,适用于追求极限驾驶体验的驾驶员,燃油消耗会根据驾驶要求有所不同。
值得一提的是,奔驰S级车型的挡位设置,无论处于C/S/M模式,其变速箱上的7挡主要取决于车辆的速度。这表明,不同驾驶模式下,变速箱的工作方式和性能表现有所区别,从而满足不同的驾驶需求。
奔驰汽车的挡位通常位于方向盘的右侧后方,也就是怀挡的位置。在踩刹车的同时,可以按顺序上下移动切换R、N、D档。而P档则是通过档边上按钮向内按来实现的。还有一种电子档,其位置在普通汽车雨刷开关附近,依次拉起可分别达到N挡和R挡,拉下则是D挡,
奔驰D2档代表的是变速箱的低档模式。在驾驶过程中,可以直接切换至D1或D2档而无需踩刹车。然而,当车辆行驶速度高且发动机转速过高时,不宜直接挂入D1或D2档。 奔驰车辆的挡位系统包括多个模式,以满足不同的驾驶需求。首先,P挡是泊车挡,在车辆
奔驰D1、D2、D3、D4、D5指的是变速箱上的挡位。D挡是常用挡位,适用于一般道路行驶,正常行驶挂D挡时,汽车能在1到5挡之间自动换挡。在行驶过程中,变速箱会根据动力和速度自动加速和减速,仪表盘也会显示当前挡位。而且,自动挡汽车没有离合器