汽车是如何实现弹射起步的

汽车弹射起步是一种令人惊叹的加速技巧。在汽车启动的那一瞬间，通过特定的操作可以让前轮短暂离地，从而实现快速加速。

其原理是利用变速箱来精准调节发动机的转速，让发动机达到最大扭矩输出，依靠这股强大的力量推动汽车向前冲。

不同驱动方式的汽车在弹射起步时的姿态各有不同。以前驱车为例，弹射起步时车头会明显抬高。这是因为前驱车的动力主要作用在前轮，在起步瞬间强大的扭矩会让车头向上抬起。而后驱车在弹射起步时车尾会降低，后驱车的动力集中在后部，起步时强大的推力使得车尾下沉。对于四驱车而言，其弹射起步的姿态则取决于它的基础平台，有的可能类似前驱车，有的可能类似后驱车。

在赛车领域，弹射起步是经常能看到的一个技巧。许多赛车手都使用这个技巧来提升加速性能，争取更好的比赛成绩。现在不少高性能的民用车也具备实现弹射起步的能力。

不过使用弹射起步有不少要注意的地方。首先，一定要在封闭道路或者专业赛道去尝试，公共道路情况复杂，弹射起步很容易引发危险。其次，要保证发动机水温、油温和变速箱油温都在正常范围。特别是在冬季车辆需要预热一下等各项指标正常了再进行操作。另外，弹射起步会给变速箱带来极大的负荷，所以两次操作之间至少要间隔15分钟，让变速箱有足够的时间冷却。否则频繁操作很可能会对变速箱造成损害。

在赛车比赛里，除了弹射起步还有烧胎起步等辅助技术，这些技术相互配合能让赛车在起跑阶段就占据优势。总之，弹射起步能让汽车在启动瞬间释放出最大扭矩，实现迅猛的加速，带来超棒的驾驶体验。

对于自动挡汽车来说，弹射起步同样具有挑战性。以宝马M4为例，自动弹射起步技巧如下：

1. 弹射起步对发动机和变速箱的消耗远高于普通驾驶，所以很多厂家对弹射起步的次数都有要求。超过规定次数后，发动机或变速箱损坏，厂家不予保修，需先预热车辆，打弹射器启动；
2. 关闭ESP，相当于关闭宝马M4上的DSC，使发动机可以随意输出；
3. 将变速箱转到手动模式，这样变速箱的档位就可以固定在一档。利用变速箱一档最大传动比使发动机输出扭矩最大化，从而获得最强的弹射起步扭矩；
4. 踩刹车到底；
5. 踩油门到底；
6. 用巡航调节速度，向上增加或向下减少，以便在油门踩到底时控制发动机的最大速度。汽油发动机的最大扭矩转速不是最高速度，这取决于各自的车型。这款宝马M4的最大扭矩转速为3000-3500转/分，所以巡航时设定为最大3500转/分。
7. 发动机达到设定的最大速度后，立即松开刹车器。这时，车辆可以冲出“biu”。

很遗憾，不是所有自动变速箱的私家车都能发动，其中一个主要原因就是ESP无法关闭。ESP会在启动时限制发动机的转速，使发动机无法输出最大扭矩，进而无法实现弹射启动。因此，如果要从自动弹射开始，首先需要车辆关闭ESP。