奥德赛RB1开了1300公里后的感受如何？

自从把奥德赛RB1开回家，已经跑了1300公里。综合油耗大约是11升左右，大部分路程都在市区和国道，高速只占了10%。这辆车开起来感觉相当不错，与市场上其他15万以下的车型相比，它的扎实程度令人印象深刻。

5速平衡轴变速箱换挡非常平顺，完全没有顿挫感。发动机也没有出现严重的烧机油问题。当车速达到80km/h左右时，车辆非常稳定，就像一艘小船一样。尽管转向稍微有点模糊，但总体来说，驾驶视野非常出色。开完这辆车后，即使是豪华车型如A6，也难以吸引我的注意力。

这段时间，我针对一些比较在意的地方做了修复。首先是发动机机油泵张紧器，这是奥德赛RB1的通病，开车时如果开启空调压缩机会出现异响，非常烦人。更换这个零件并不昂贵，只需要两三百块，但拆装过程相对复杂，工时费大约在800-1000块之间。

其次，我更换了发动机链条和皮带。由于修张紧器时，顺便一并更换了这两项，零件费用同样不高，大约几百块。常规保养方面，我更换了机脚，花费了数百元，只要不出现烧机油问题，保养效果还是不错的。

为了改善车内环境，我还对座椅进行了皮革包覆。由于原车座椅磨损严重，我重新包了5个座椅，花费了1000出头，使用的材料是最便宜的革质。此外，我还更换了原厂左后尾灯，因为上一任车主将其磕碎并用玻璃胶粘合，我实在无法接受这样的修复方式，于是直接安装了全新的尾灯，花费了数百元。

同时，我还更换了原厂方向盘和气囊盖，因为原车磨损严重，我在某宝上购买了一套全新的配件，共计花费1000多元。此外，我还对大灯进行了翻新，花费了一包烟的钱，朋友开美容改装店，提供了工具，我自己完成了这项工作。在这个过程中，我还把中网抛成了铜色，感觉非常有味道。

最后，我还更换了悬挂和下支臂，花费了几百元。换完之后，行驶质感提升了不少。

接下来，我打算逐步将这辆车恢复到新车状态。目前，我正在犹豫是将车身喷成艾美紫，还是贴上祖母绿的改色膜。因为这辆车基本上已经全车喷过漆了，所以我并不在意是否保留原车漆色。翻新老车最大的难题不是修不好，而是买不到原厂零件。