日产天籁终极版内饰媲美奔驰，2.0T+9AT能否成终极武器？

日产终于亮出了“天籁”终极版，这一款车的亮相，无疑为车迷带来了巨大的惊喜:

作为日系三强中的一员，日产一直未能在汽车市场中占据主导地位，而“天籁”终极版的推出，有望改变这一现状。

外观方面，这款“天籁”终极版采用了全新设计风格，特别是前脸的V-motion格栅首次采用了双层结构，且纵向尺寸更大，使得立体感得到了显著提升。此外，中网和大灯设计也颇具匠心，大灯采用三角形结构，光源内部复杂，主光源由三种元素组成，点阵式行车灯更是为新车增色不少。

从车身尺寸来看，新“天籁”的身形明显比现款车型更为庞大，双腰线布局和极限下沉的车尾门设计进一步突出了车身的高耸感。窄边轮眉和大尺寸熏黑轮毂等设计元素的加入，更增添了新车的动感。

尾部设计相对简洁，隆起的尾翼和与腰线完美契合的尾灯，彰显出车辆的运动气息。LOGO采用了熏黑处理，与后包围的元素保持一致，双边单出的排气设计则继续保留。

内饰方面，新车采用了暖色调，方向盘沿用了经典设计，但其他布局均为全新打造。显示区由两只液晶屏组成，主驾驶位置的梯字型结构和中控台的设计灵感来源于新奔驰S，虽然并非完全相同，但相似度高达80%。档杆升级为旋钮式设计，座椅则配备了升级版的日产大沙发，舒适度得到了保障。

动力方面，终极版“天籁”搭载了两套动力系统，分别是2.0T涡轮增压引擎和e-power混动系统。现款的2.0L自吸版已经成为了历史，变速箱则换成了9AT变速箱。有消息称，旗舰版还将配备四驱系统，为驾驶者带来更丰富的驾驶体验。

总的来说，“天籁”终极版的推出，不仅在外观和内饰方面带来了新的惊喜，更在动力系统上进行了全面升级。这无疑将使日产在竞争激烈的汽车市场中占据一席之地。