宝马R 1300 GS ADV自动档车型上市了吗？售价273900元起！

宝马R1300 GS Adventure正式上市了，新车分为四个版本，价格分别为273,900元、281,900元、287,900元和304,900元。这些版本在外观上通过不同的配色来区分，包括竞速红、金属风暴黑、竞速蓝、鎏金绿。

外观上，新款依然保留经典的“鸟嘴”设计，但较1250GS缩短了一些。它配备了新一代家族化的X型矩阵大灯，前悬挂特殊设计，水平对置发动机更加对称。油箱设计独特，不仅视觉上显得较大，而且对于骑乘者的包裹性极佳。车头和油箱衔接的覆盖件不再使用弧形线条，而是采用直线和多边形区块，使车辆侧面更加科幻和战斗。

动力方面，1300cc拳击手发动机在6500转时爆发最大扭矩149Nm，日常转速区间在3600-7800转之间，动力表现非常充沛。在7750转时爆发最大功率105kw（约145匹），整个转速区间的动力输出都非常强劲。

宝马在电控系统上也保持了优势，配备7种不同骑行模式、ACC主动定速巡航、FCW前方防撞预警、LCW变道辅助系统、MSR发动机扭矩控制系统、DTC牵引力控制系统、DBC动态制动控制系统和ABS Pro弯道防抱死制动系统。这些电控系统的加持让这辆1300cc、整备质量约270kg的高头大马变得既凶猛又可控，同时尽可能保证安全。

悬挂方面，前悬挂采用EVOTelelever，行程211mm，支持动态调节；后悬挂采用EVOParalever，行程221mm，并标配自适应车身高度控制，停车时自动降低30mm。轴距为1534mm，油箱容积30L，手把、拉杆、坐垫与脚踏均可调节以适应不同骑手的骑行姿势。坐高范围840mm-880mm。

拉力版和Option719版配备了自动换挡辅助ASA功能，可以在M挡和D挡之间自由切换。这意味着即使在手动模式下，骑手也可以通过脚控制挡杆切换挡位，而无需使用离合器。这项ASA功能可能是基于宝马自主研发的AMT技术。

对于GS Adventure这样的全球旗舰车型，目前依然是卖方市场，没有因为市场需求的变化而做出价格调整。对目标用户来说，他们更注重稳定、可靠、高级感和价格的合理性。新款水鸟1300GS Adventure提供了ASA自动档功能，如果你要购买，你会选择哪个版本呢？