作为豪华汽车品牌中的佼佼者,宝马和奥迪为何没有推出与其相抗衡的硬派越野车型呢?这背后的原因复杂多样:
首先,每个豪华品牌都有其独特的汽车文化传统,这些传统在不同的细分市场中有着各自的表现。例如,宝马的运动性能、奥迪的科技感、以及奔驰的豪华感。而在硬派越野车领域,奔驰抓住了市场机遇,成为这一领域的代表。这并非因为奔驰的品牌影响力更强,而是其在早期就涉足了越野车领域,积累了丰富的经验。
奔驰大G的诞生,可以追溯到上世纪70年代。当时,奔驰就已经在越野车领域取得了显著的成就,而宝马和奥迪则相对较晚地进入了豪华品牌行列,因此在越野车领域没有形成深厚的文化积淀。此外,奔驰大G的成功不仅仅在于其卓越的性能,还在于其独特的设计和精湛的工艺,这使得它成为了众多消费者追捧的对象。
如今,随着消费者需求的不断变化,硬派越野车市场变得愈发重要。人们不再满足于只在铺装道路上行驶,而是渴望能够穿越复杂地形,享受越野的乐趣。因此,像奔驰大G这样的硬派越野车受到了市场的热烈欢迎。尽管如此,宝马和奥迪面对这个庞大的市场,可能会感到心动,但要撼动奔驰大G等车型的地位,并不容易。
宝马和奥迪在越野车领域虽然缺乏经验,但它们拥有强大的技术和品牌影响力。如果它们决定进军这一市场,可能会推出一些创新的产品,但这需要时间和努力来建立新的文化积淀。因此,尽管宝马和奥迪可能在未来会涉足硬派越野车领域,但短期内可能不会有显著的突破。
奔驰大G确实有柴油版车型,其中G350d就是其中之一。这款车型不仅保留了奔驰大G的经典外观设计,还引入了先进的柴油动力技术。 奔驰大G的柴油版车型包括G350d、G500和G550等。以2020款的奔驰G500为例,车身尺寸为长4857mm
顺利登上奔驰大G车需要根据不同的身高采取相应的上车步骤。对于身高超过180cm的乘客,先踏踏板,手扶车门框或把手,注意头部与车顶的距离,然后顺势坐入车内。中等身高者一只脚踏上踏板,双手抓把手,撑起身体保持平衡上车。较矮的乘客需要先调整座椅靠
奔驰大G在长途驾驶时整体舒适性不错,但长时间驾驶仍可能感到疲劳。奔驰大G的内部空间宽敞,座椅舒适,能提供较好的支撑和包裹感,先进的悬挂系统在应对各种路况时有效减少颠簸,使行驶过程较为平稳。 不过,奔驰大G也有一些可能导致长途驾驶疲劳的因素。