125万买仰望U8能否加入奔驰车友会？

这位仰望U8车主花费了相当于一台奔驰进口旗舰GLS的价格，却在奔驰车友会的门槛前受到了冷遇。

这无疑是一种讽刺，也让车主感到非常失望。他甚至不惜放下身段，与群管理员反复沟通，但最终还是被拒绝了。奔驰车友会的这种做法，确实让人感到非常不可思议。

然而，值得一提的是，苏州的两位车主，他们分别拥有一辆劳斯莱斯幻影和库里南，他们亲自开着这两款豪车前往仰望4S店，全款购买了仰望U8。这表明，即使是高端豪车的车主，也愿意为仰望U8的性能和技术买单。这不禁让人思考，为什么有些人仍然将德系传统豪车视为身份地位的象征？

事实上，仰望U8的技术性能远超一些奔驰的合资特供车，甚至比奔驰进口车还要优秀。仰望U8的动力表现，尤其是低扭爆发力，比许多BBA主流六缸内燃机车型更强。可见，仰望U8在技术、设计、用料、安全、智能化等方面都达到了全球领先水平。

相比之下，一些德系、日系的硬派越野豪车，价格动辄两三百万甚至上千万，而且终端加价现象严重。然而，仰望U8的出现，却打破了这一市场格局。与其他硬派越野车相比，仰望U8的价格更加合理，而且不再需要加价购买。例如，同价位的卡宴，目前价格已经大幅跳水，销量却依然下滑。这说明，消费者越来越注重车辆的实际性能，而不是单纯追求品牌。

奔驰车友会的这种行为，显然是在排斥一种新的汽车技术潮流。仰望U8车主也不愿意加入一个只看车标而不注重实际用车体验的群体。这样的车友会，确实不值得加入。