全球唯一最贵的自行车，两台劳斯莱斯都换不到，它是谁的？

早在清末民国时期，中国就已经出现了自行车的身影。据《清朝野史大观》记载，黄履庄曾发明了一种名为“双轮小车”的自行车，可以自行行走，甚至可达到每日行驶八十里的速度。

在20世纪七八十年代，自行车已成为日常生活中随处可见的代步工具，与如今的小汽车一样普及。然而，谁也没有想到，自行车也会成为“古董”，就像邮票一样，刚发行的时候没人重视，几十年后才后悔。

1910年，英国生产了100辆名为“白金人”的自行车，其中10辆赠送给中国。然而，由于当时自行车并不罕见，许多人并没有珍惜，而是随意丢弃，导致许多“白金人”自行车没有保存下来。

1922年，一位自行车爱好者在北京花费巨资购买了一辆“白金人”自行车。他买回来并没有骑，而是用于收藏，偶尔拉出来溜一圈。因此，这辆自行车一直保存完好，甚至没有生锈。这位收藏者去世后，自行车传给了他的儿子。随着时间的推移，这辆“白金人”自行车变得越来越珍贵，成为真正的古董文物。

说到自行车收藏，不得不提的是被誉为“自行车收藏大王”的王明玺。从上世纪50年代以来，王明玺就开始在东单、缸瓦市、北新桥等地方淘自行车。如今，他家中已经收藏了140辆，年代久远且数量稀缺的自行车。然而，他最“宝贝”的一辆是上世纪70年代花费1500元人民币购买的“白金人”自行车。为了购买这辆自行车，王明玺来回跑了五六次，最终对方才同意出售。王明玺买下这辆自行车后，从没想过要卖，甚至拒绝了英国自行车收藏家提出的10万美元收购提议。

这位收藏家第二天再次找到王明玺，提出愿意用一辆价值200万的顶级宝马车交换“白金人”自行车。然而，王明玺坚定地拒绝了：“别说一台宝马，就是两台劳斯莱斯也不换！”这种坚定的态度让收藏家彻底放弃了。对于收藏爱好者来说，有些宝贝无法用金钱衡量。

如今，“白金人”自行车全球仅此一辆，其收藏价值不言而喻。王明玺虽然没有打算出售，但也考虑过办一家自行车博物馆，让更多人了解这些具有历史价值的藏品。