2024年上半年,宝马、奔驰和奥迪相继公布了全球销量数据。根据这些数据,宝马以109.64万辆的总销量位居榜首,而奔驰和奥迪的纯电销量均未超过宝马的19万辆。宝马在纯电销售增长率上更是达到了24.6%,显示出强劲的增长势头。
宝马在2024年上半年的销量报告中表示对下半年充满信心,并指出其在欧洲市场的出色表现是主要原因。相比之下,奔驰和奥迪的销量则呈现下滑趋势,分别下降了7.8%和8.2%。奔驰将销量下跌归因于车型转换和经济环境的影响,而奥迪则在中国市场遭遇了8.2%的销量下滑。
在中国市场,宝马和奔驰的表现也颇具亮点。宝马与MINI的总销量为37.59万辆,而奔驰则为34.15万辆。尽管如此,BBA在中国市场的平均售价仍然维持在较高水平,其中奔驰的平均售价约为42万元。然而,为了应对市场压力,BBA采取了降价策略,如宝马i3和奥迪A4L等车型的起售价已降至约17万元和19万元。
在新能源汽车领域,BBA仍然面临着挑战。中国新能源汽车市场持续增长,市占率已达到35.2%,预计年内将突破50%。小米、极氪、理想和蔚来等品牌的强力车型进一步压缩了BBA的市场份额。BBA需要在2025年推出新的平台和车型,例如奔驰的MMA平台和宝马的Neue Klasse平台,以应对这一趋势。
面对新能源品牌的崛起,BBA也在努力进行调整。例如,宝马投资200亿用于工厂升级和技术创新,奔驰则在上海建立了研发中心,扩大了研发团队。奥迪与上汽达成了新的战略合作,共同开发ADP智能数字平台。
总体而言,尽管BBA在新能源汽车领域尚未取得显著突破,但他们正积极采取措施,以期在未来市场中取得更好的表现。
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