奔驰G500竟然这么寒酸吗

哈喽，大家好，我是检车家大师兄，一名经验丰富的检测师，今天将为大家分享一个独特的案例。这是一辆2017年上牌的奔驰G500，虽然外观和普通车型相似，但它的内涵却令人惊讶！

这辆车属于外商自带车辆，也就是车商口中所说的小贸车。这种车在大本上会注明“境外自带”，这是国家为外商企业提供的一项便利政策。外商可以免税将汽车带入国内，并落户到企业或个人名下，但要在海关备案，监管期为3到5年，在监管期内不可转籍或过户。

这辆G500的型号、发动机、变速箱和功率数据与国内车型相同，但配置极低。除了基本的空调和收音机，几乎没有其他高端功能，用料也很廉价，更像是一个纯粹的越野车型。

干了七八年的检测师，我从未见过这么寒酸的G500，就连G350的内饰都比它好一些！

接下来，我们来详细看看这辆车的车况。首先从外观来看，车体非常规整，小划痕都难以发现。前杠和大灯都保持了原车漆，车辆也没有明显的事故痕迹。水箱框架固定螺丝防腐蜡开裂，这是自然老化所致，而非拆卸碰撞造成的。

车门饰板全部采用硬塑料，缝隙大且质感差，与吉姆尼的内饰类似。车门漆面厚度正常，铰链螺丝也没有拆卸痕迹，没有任何问题。

令人惊讶的是，后保险杠是金属材质，而天窗轨道材质是不锈钢，不是常见的铝合金。这引起了车商的疑惑，他不确定天窗是否是后改的。经过我的鉴别，天窗四周喷漆很像后切的痕迹，但具体焊接情况无法确定。

除了天窗部分，整车外观都是原车漆，车衣局部有轻微划痕，可以排除事故方面的担心。接下来是机器和底盘的检测，基本可以确定没有问题。

发动机各处没有拆卸维修痕迹，螺丝的防腐蜡还在，肯定没有拆卸的情况。底盘防腐蜡也非常独特，一般脱落后无法复原，所以很容易分辨。车辆渗油漏油的情况也不存在，行驶里程只有1万多公里，还没有到漏油的时候。

启动之后也没有异响和抖动，工况完美。内饰方面，手刹和方向盘都进行了升级，顶棚拆卸也是升级内饰的因素之一。综合之前的车顶部分检测，推测天窗99%是后改的。

检测完后，我的结论是，这辆车除了天窗装配痕迹明显，内饰局部改动，用料粗糙以外，其他部分全部正常。天窗只是点缀，对车况好坏起不到关键作用，有天窗的话，只是卖相更好而已。

这个车可以放心购买，但是价格还是要看车商的良心了。车商大哥收车的价格并未透露，毕竟我们消费不起。