哈弗猛龙的电机是什么？

哈弗猛龙搭载了1.5T混动专用发动机+前后双电机，系统综合功率282kW，综合扭矩750Nm，根据配置，可选择19度或者27.5度电池包，对应的NEDC纯电续航分别为145km和102km。

相比传统混动P1+P3的电机布局，Hi4采用了集成度更高的P2+P4段电机，P2电机集合了P1和P3两个电机的全部优势，可以不经过发动机曲轴，直接驱动车轮，实现最大动能效率。同时，通过离合器，可以实现两档DHT切换，也可以绕过DHT，实现串联发电和纯电模式。再加上一个单独的后轮电机，哈弗猛龙可以实现九种工况模式。这种巧妙的动力总成设计，不仅提升了车辆的燃油经济性，还带来了四驱多种模式的驾驶体验。

哈弗猛龙在外观设计上采用了硬朗的方盒子造型，线条分明，圆形大灯和粗犷的前后杠为其增添了越野风格，同时也提高了车辆的通过性能。车身尺寸为4800mm的车长和2738mm的轴距，搭配200mm的离地间隙，使其拥有24度接近角、30度离去角和19度纵向通过角，远超传统城市SUV的通过性能。

此外，哈弗猛龙还配备了智能四驱系统，提供多种驾驶模式，包括沙地、雪地和泥泞等多种路况，确保车辆在复杂地貌中的行驶能力。选配后桥差速锁后，车辆的通过性和脱困能力进一步提升。

内饰方面，哈弗猛龙延续了硬朗的外观设计风格，虽然线条造型硬朗，但细节上仍采用了软包蒙皮，营造出豪华氛围。配备了12.3英寸的主仪表和14.6英寸的中控屏，搭载了CoffeeOS车机系统，具备4G车联网、WiFi、540度全景影像、车载娱乐、手机互联、OTA升级等功能。屏幕下方保留了空调新风系统的实体按键，便于行车途中的盲操，增加行车安全性。

中部岛台位置设有充足的置物空间，具备50W手机无线充电功能，功率较其他同级车更高。选装“探境臻选包”后，车辆还可提供后桥差速锁、露营灯、方向盘加热、行车记录仪、HUD抬头显示、后排车窗遮阳帘等丰富配置。

空间方面，哈弗猛龙的后排空间较为宽敞，坐垫长度适中，能够对腿部起到充分承托。电四驱结构取消了传统四驱车的传动轴，使后排地板没有明显突起。后排配置上，提供空调出风口和一个USB充电口。后备箱标准容积为586L，放倒后排座椅后可拓展至1404L，适合轻越野跨界使用。后备箱内提供了多个塑料锚点和金属挂钩，便于装载和固定物品，同时在侧开尾门内饰板上也提供了网兜和塑料挂钩。

驾驶感受方面，哈弗猛龙低速起步时更像是纯电车，油门踏板调教得比较轻盈，动力输出细腻，与发动机衔接时也很平顺。二次加速响应速度较快，后段动力储备充足。在高速转向或并线过程中有加速动作时，通过仪表中的四轮驱动显示，可以看到一侧或前后车轮在及时调整扭矩，这正是Hi4带来的iTVC矢量扭矩控制系统的作用，保障高速行驶时的稳定性。