奔驰EQA260的优缺点是什么，买了后悔了吗？

作为一家历史悠久的车企，奔驰在新能源领域的发展却遇到了挫折，纯电EQ系列的销量不尽如人意。而奔驰EQA260车型更是让一些车主感到后悔。这主要归咎于以下缺点：

首先，奔驰EQA260的续航表现不尽如人意。车辆标定续航为619公里，但根据车主反馈，实际满电续航仅在400公里左右，续航达成率仅70%。对于一款指导价为32万的纯电车来说，这样的续航表现显然与价格不符。

其次，奔驰EQA260的动力性能较为一般。车辆仅提供两驱版本，电机功率为140kW，百公里加速时间为8.6秒，最高车速160km/h。虽然足以满足日常使用需求，但与同价位同级别车型相比毫无优势。许多车主反馈，奔驰EQA在高速行驶时后段加速力不足，超车较为困难。

此外，奔驰EQA260存在明显的油改电缺陷。该车基于GLA油改电而来，内部空间利用率不高，后排乘坐空间局促，且中间地台凸起明显。前舱内部布局也显得不合常理，空间利用率低。

智能化程度也是奔驰EQA260的不足之处。车辆采用GLA的座舱设计，智能化配置和车机系统有限，智能语音助手效果不佳，辅助驾驶功能仅限于基础的L2级，车机系统反应迟钝，无法给车主带来现代化的驾驶体验。

价格方面，奔驰EQA260的新车指导价为32万，如今终端优惠后的价格降至22万。首批车主对此感到不满，车辆保值率低，继续使用无法提供其他新能源用车体验，而卖出则会造成较大经济损失。

此外，奔驰EQA260还存在质量问题。许多车主反馈车辆在使用过程中出现各种故障，部分车主甚至在提车几个月后出现无法启动的情况。此外，EQA曾因电驱模块制造缺陷和冷却系统密封不足被大规模召回，难以让人相信奔驰纯电车的质量如此差。

综上所述，奔驰EQA260的缺点包括续航表现不足、动力性能一般、油改电缺陷、智能化程度差、价格波动大以及质量问题。尽管优惠后的价格对目标群体具有吸引力，但考虑到奔驰已经明确表示将放弃EQ系列，我们不建议购买奔驰EQA260。