新发现运动版2022款的优点和缺点是什么

新发现运动版2022款的性价比非常突出，可以说是同级别中性价比的佼佼者：

与宝马3系相比，它的落地价相近，但配置却更加丰富。此外，它还是一款配备四驱系统的SUV。

虽然目前我只开了不到很多公里，但我发现表显的油耗略高一些。不过，外观方面，选装了黑色套件后，我对外观非常满意。从车头看，进气格栅进行了熏黑处理，车顶和轮毂也是黑色的，连后面的字都是黑色的。驾驶这款车，无论是城市驾驶还是回乡下钓鱼，都感觉非常舒适。

车灯设计方面，这款车使用了LED车灯，晚上照明效果非常好，而且是远近光灯自动切换的，非常方便。车灯的辨识度也很高。

车身及车轮方面，车身整体工艺不错，侧面看起来也很美观。轮毂是选装套件的20寸熏黑轮毂，驾驶起来非常稳定。

内饰方面，设计简洁，我个人非常喜欢。不过，也有一些槽点，比如空调除了两个大钮之外基本靠触控操作，而且没有声音反馈，按没按上还得低头看，不够安全。内饰材质方面，用料不算豪华，但营造出的质感很好，中控地台和扶手箱表面材质很像极星2的环保材质。

屏幕音响方面，没有选装英国之宝的音响，只能听个响，高音部分通透一些，但总体来说，音响表现只能说是十万块钱水平。

新车初期有一定的异味，不过放一段时间后基本没有了。异响方面，塑料件之间的嘎吱声确实影响了车辆的档次感，但摆臂、B柱和车门等部位的异响我没有遇到。

车联网方面，车机系统非常慢，功能也很鸡肋。虽然联网方式强大，但实用性不强。车载导航方面，内置的高德地图还是不错的，可以通过副卡升级地图显示路况。不过，通过APP发送地址到车机的操作非常繁琐。

空间方面，座椅可以完全放平，操作比较简单，完全放平后的空间非常巨大，非常实用。配置方面，目前优惠大，性价比突出，比宝马X3更具优势。

动力方面，250马力的加速动力非常充足，但在提档时有些敦促感。越野方面，该车的通过性非常优秀，操控水平也令人满意。

车道保持辅助系统方面，即使没有自适应巡航，仍然配备了双目摄像头的车道保持辅助系统，配置非常良心。主动刹车方面，有刹车提醒功能，但主动刹车功能我没有试过，性能版车型似乎也没有。

方向盘操控感方面，虽然方向盘略细，但转向手感还不错，回馈不多，但电子味儿不浓，恰到好处。刹车表现方面，刹车效果一般，标配的四季胎也有些拖后腿，建议换套轮胎。

油耗方面，目前跑了2300公里，高速1400公里，市区900公里，平均油耗为12.7。市区油耗大约在15左右，市郊油耗在13左右，高速油耗在9.9-10.5左右。

舒适性方面，车内基本没有异味，座椅靠背比较厚实，支撑性很好。减震效果不算很柔和，但空调出风非常快，内置的空气净化器效果也不错，隔音效果也很出色。