奔驰E级优惠10万仍不及奥迪A6L，为何销量落后？

即使奔驰E级在终端优惠达到了10万元，但与竞争对手奥迪A6L相比，其优惠力度依然较小。奥迪A6L在终端实际优惠力度达到12~18万元，部分地区提车价格甚至低至30万出头。如此一来，消费者自然更愿意选择奥迪A6L，这成为了奔驰E级销量落后的重要原因。

从产品力方面来看，尽管奔驰E级优惠后价格为34万元左右，但其外观设计相比上一代车型略显逊色。大灯组和前进气格栅的设计受到不少消费者的批评。内饰方面，虽然科技感和豪华氛围营造得不错，但相对于上一代车型，提升并不明显，更多的屏幕反而成为灰尘和指纹的收集器。

总的来说，如果奔驰E级不降价，仅凭产品力很难维持上一代车型的销量成绩。但随着全国大部分地区推出至少6万元的优惠，奔驰E级似乎在逐渐适应市场变化。汽车市场中，没有不能买的车，只有不够低的价格，即使是奔驰也不例外。