奔驰 CLS 收车行情背后，稀缺性与需求博弈如何影响市场？

首先，我们来看看2015-2017年款的CLS320，收车价格在11万-16万之间。

这些车型上市多年，车源逐渐释放，但因轿跑定位小众，车源总量相对较低。与此同时，消费者对经典奔驰轿跑的需求保持稳定，有限的车源在面对稳定需求的情况下，推动了收车价格的稳步上升。

接下来是2018-2023年款的CLS300，收车价格在18万-37万之间。这个时期，车型定位逐渐升级，产量有所提升，但由于奔驰产能的限制，车源仍然稀缺。消费者对新豪华体验的追求，加上CLS在轿跑市场上的独特地位，需求呈现出爆发式增长。特别是在2023年款的准新车上，收车价格已经达到了37万以上。这种稀缺的豪华体验使得供需博弈更加激烈。

与同价位的豪华轿跑相比，宝马6系GT的供需相对平衡，而奥迪A7则在品牌和稀缺性上略逊一筹。奔驰CLS在这一区间内，成为追求独特豪华轿跑体验用户的首选。

综上所述，奔驰CLS的收车行情不仅反映了市场的供需动态，也为豪华车市场的供需研究提供了宝贵样本。