宝马5系的后备箱容积为520升,在推荐的五款车型中处于较大水平。然而,后排座椅无法翻倒,影响了装载空间的灵活性。
虽然电动行李箱盖并不是520Li典雅型的标准配置,但可以通过选装获得。打开后备箱,我们会看到一个类似抽屉的设计,这个储物袋的四壁卷起来,按下后能形成一个纵深可观的储物空间,实用性很高。
宝马5系配备的车内急救包包含纱布、剪刀和胶布等常用急救工具。后备箱开关按钮位于主驾车门上的玻璃升降开关下方,往上拉3秒以上就能自动打开。
自驾出门时,物品摆放应注意“大下小上、重轻前后”,即大的物体放在下面,小的物体放在上面;重的物件放在前面,轻的则放在后面。此外,后备箱中还有挂钩,可以用来挂一些散装的小物品,节省空间的同时防止急刹车时物品散落。
如果需要安装行车记录仪,可以按照以下步骤操作。首先,找到保险盒内各个保险的用途说明,然后根据需求选择合适的保险位。如果希望行车记录仪随着车辆启停而开关机,可以找到点火通电的保险位;如果希望24小时循环录制,可以找到断电后继续供电的保险位,需要注意的是,记录仪需支持电瓶亏电自动断电功能,以防耗电过多导致车辆无法启动。
安装行车记录仪时,首先将取下的原厂保险丝与买来的保险丝一同插入保险取电器插头,然后将插头插入原位,连接好所有线束,最后检查行车记录仪是否正常工作。
安装倒车雷达时,需要在宝马5系尾部安装四个雷达。首先,用度量工具度量探头的安装位置并做好标记,然后使用电钻对准标记位置钻孔,接着将探头与线束连接,并安装在对应的钻孔位上。
线束整理后,通过尾箱将线束穿到主驾驶的刹车位置,并通过门缝边连接到尾箱上。最后,将显示器、探头连接线等与主机连接,用背胶把主机固定隐藏在内侧。
需要注意的是,探头避免安装高度过低,探测到地面;谈后安装方向,探头背面有UP,箭头朝上;在保险杠上开孔时,产生的毛边需要修整,避免压得太紧;探头安装入孔时,不能用手压住探头中间向里推,因为中间是振动区,受力时容易损坏。
走线是将线束隐藏起来,需要的配件是降压线。大多数车的顶棚和A柱都能直接用手掰开一个小缝隙,由于降压线比较细,完全可以塞进去。如果不好处理的话,可以先将A柱旁边的密封圈摘下来,顺着缝隙放入降压线即可。
宝马5系行车记录仪取电方式有三种:点烟器取电、阅读灯取电和保险盒取电。点烟器取电的优点是安装简单,即插即用;阅读灯取电的优点是美观且稳定;保险盒取电的优点是美观、安装较为简便并且运行稳定。
宝马5系的轮毂尺寸多样,具体如下: 首先,宝马5系新款520车型的原车轮毂规格为17英寸,ET20,孔距5*120。这款车型的轮毂尺寸较小,适合追求简约风格的用户。 其次,宝马5系525和535GT车型的标准轮毂尺寸为18英寸,比520车型
宝马5系旅行版的价格因版本、地区和配置的不同而有所差异。在欧洲市场,宝马5系旅行车燃油版起售价为61750欧元,约合人民币48.5万元;电动版起售价为70200欧元,约合人民币55.15万元。在日本市场,全新宝马5系Touring旅行版推出
宝马5系的无线充电功率并非固定不变,而是根据不同的情况有所差异。例如,在部分无线充电试点项目中,系统额定充电功率为3.2千瓦,能量转化效率高达85%,能够在3个半小时内为车辆充满电。同时,宝马5系还提供10瓦的无线充电功能,通过在换挡杆前方