据最新消息,宝马集团最大欧洲工厂——丁格芬工厂目前正处于停产状态,该工厂于9月12日下午停止生产,直至9月17日才会恢复正常运营。相关发言人在接受采访时指出,此次停产主要是由于两个问题引起的。
首先,约150万辆汽车受到集成制动系统(IBS)可能存在故障的影响,其中也包括尚未交付给客户的32万辆汽车。所谓集成制动系统IBS,是指将制动驱动、制动力辅助和制动控制功能组合成一个模块,可以使DSC系统更快、更精确地介入,现在几乎所有宝马汽车都配备了这一系统。宝马集团是从德国大陆集团采购的这一配件。
这次共有约153万辆汽车受到影响,中国约37万辆、美国约27万辆、德国约15万辆、韩国7万辆、法国6万辆。自1973年9月27日成立以来,丁格芬工厂从最开始下线的第一辆伊比利亚红色宝马520,到现在已经生产了超过1200万辆汽车。丁格芬工厂生产的车型有近三分之二都是宝马5系列,包括自7月初开始生产的第八代G60。
2023年宝马仍将在丁格芬生产其他几款车型,包括4系、7系、8系、iX和一些M车型等等。2023年丁格芬工厂生产了291907辆汽车。最新的是,全新M5轿车、M5Touring与普通5系/Touring都在这里生产,此外4系和M4也在这里生产。
这座工厂不仅是宝马集团目前最大的欧洲工厂,也是继大东、斯巴达堡和铁西之后的第四大生产基地。丁格芬工厂不仅仅是整车生产基地,还生产各种冲压件、底盘和驱动系统,同时也正大力转型纯电。在过去十年中,这家工厂已经生产了150多万台电动机、100万个高压电池和1000万个电池模块。未来,新世代NeueKlasse车型也将在这生产。
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