实际上,摩托车只有一个油箱,所谓的副油箱只是油箱开关上的一个功能:
摩托车的油箱开关上通常有两个出油口,一个位于较高的位置,另一个位于较低的位置。较高的出油口被称为主油箱,而较低的出油口则被视为副油箱。当油箱开关扳到主油箱位置时,汽油会从较高的出油口流出;而当油箱内的汽油较少,低于主油箱出油口的位置时,汽油便无法继续流出。这时,您需要将油箱开关扳到副油箱位置,汽油将从较低的出油口继续流出。此时,您应该及时去加油,加完油后记得将油箱开关扳回到主油箱位置,否则一直使用副油箱会导致油箱里的汽油全部耗尽。
通常情况下,摩托车的油箱开关位于油箱左侧底部。如果您使用的是电喷摩托车,例如宝雕双R200摩托车,那么它没有油箱开关,而是通过汽油泵供油,并用仪表上的油量表来显示剩余油量。当油量表指针降至红格位置时,油箱内通常还有三到四升的汽油,这时就应该及时去加油了。
副油箱是一种理论上的备用油箱。当主油箱内的油燃烧到一定程度,而油量表无法准确显示剩余油量时,设计者会设计出副油箱。副油箱的作用是在主油箱用尽油之后,继续为摩托车提供燃油,以便车主找到加油站补充油量。副油箱的油量也可以支持较长的行驶距离,让您有足够的时间找到加油站。
副油箱通常与主油箱位于同一位置,即摩托车底部的黑色大箱子内。副油箱的存在确保了在紧急情况下摩托车仍能继续行驶,为车主提供更多的安全保障。
一个摩托车油箱的价格会因多种因素而有所不同,如品牌、材质、容量等。一般而言,摩托车油箱的价格范围较广,从几十元到几百元不等。 首先,品牌是影响价格的重要因素。一些知名品牌的摩托车油箱价格相对较高,因为它们不仅注重产品质量,还追求设计和外观。
摩托车油箱损坏是一个常见的问题,但需要谨慎处理。当油箱出现损坏时,有几种处理方式较为妥当。 首先,如果只是轻微的划痕或小面积凹陷,且没有漏油,可以先进行简单的清洁和打磨处理。使用砂纸轻轻打磨受损区域,去除表面的锈迹和杂质,然后涂抹一层防锈漆
摩托车油箱开关是控制燃油供应的关键部件,正确使用它对于摩托车的正常运行和燃油经济性都至关重要。首先,了解摩托车油箱开关的常见类型。通常,摩托车油箱开关分为主油箱和备用油箱两种模式。在正常行驶过程中,应将开关置于主油箱位置。当主油箱燃油耗尽时