汽车的后悬架类型是指什么？

汽车的后悬架类型，简而言之，是指车辆后部悬挂装置的设计形式。根据车辆的不同类型和需求，后悬架主要分为独立悬架和非独立悬架两种。

非独立悬架，其结构特点是两侧车轮由一根整体式车架相连，车轮与车桥共同通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下方。这种设计具有结构简单、成本低廉、强度高、易于维护以及前轮定位变化小等优点。然而，非独立悬架在舒适性和操控稳定性方面表现较差，因此在现代轿车中较少使用，更多应用于货车和大型客车。

独立悬架则是每一侧车轮都单独通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下方。这种设计的优点包括减轻质量、降低车身受到的冲击、提高车轮地面附着力、改善乘坐舒适性以及降低汽车重心提高行驶稳定性。由于左右车轮独立跳动，互不影响，因此能减小车身倾斜和震动。但是，独立悬架也存在结构复杂、成本高以及维修不便等缺点。现代轿车大多采用独立悬架，根据其结构形式的不同，又可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式等多种悬挂系统。