紧凑SUV的欲望 评测北京奔驰GLB200

GLB200搭载了一台1.3T发动机，尽管有人质疑它在7座SUV上的动力表现，但事实证明，涡轮增压技术已经让1.3T发动机的动力潜力得到了充分挖掘。

动力参数与之前搭载在A级上的1.3T发动机相同，让超过1.6吨的7座SUV能达到接近9秒的百公里加速，已经算是合格的表现。7速双离合变速箱换挡平顺，尤其在低速时的表现甚至优于大众集团上的DSG。虽然在最大油门加速时，换挡过程中会有一段动力中断，但这都是为了平顺换挡而做出的妥协。

GLB的方向设定、油门和刹车都非常平易近人，即使在中国城市这种极度拥挤的地方，它也能提供轻松惬意的驾驶体验。它不像宝马X1那样保留驾驶乐趣，也没有越级的舒适表现，但可以安守本分地将你从A点移动到B点。

偏软偏长的悬挂设定让“前倾后仰”和侧倾现象加强，但滤振表现不错。虽然遇到减速带或坑洼时，底盘传来的冲击和响声依旧有德系车的特点，但总体动静要好于宝马X1，略逊于奥迪Q3。

奔驰GLB并不完全适合满座7人长途旅行，空间和舒适性都未能达到完美，与丰田汉兰达等大7座SUV相比仍有明显差异。然而，GLB是一台即使一个人驾驶也不会感到尴尬和负担的7座SUV，也是适合女性驾驶的7座SUV。

通过测试，GLB的加速过程波澜不惊，从加速曲线可以看出，超过50km/h之后，G值开始明显下滑。全力刹车时，点头现象已经不错，但轮距宽度偏小，方向的控制需要注意。

GLB的外观设计个性，将许多硬派越野车的元素融入其中，虽然它不是硬派SUV，但这样的设计确实非常引人注目。

GLB的前排头部空间一拳，前方视野通透，表现优秀。第二排腿部空间一拳左右，头部空间四指多，表现也不错。第三排座椅虽然适合身材正常的消费者，但空间依然有限。

GLB的后备厢容积可观，开口大，方正的车内造型能满足日常生活所需。第二排座椅支持四二四比例放倒，拥有一定的扩展性。但打开第三排座椅后，后备厢空间几乎只能放下普通背包。

总结：奔驰GLB并没有因为多增加2个座椅而改变它的定位。它依旧定位为豪华、高贵、精致的城市SUV，是日常通勤、接送孩子、满足家庭出行和社交需求的理想选择。7座设计为它带来了竞争优势，但并不是它的刚需。