发动机怠速时为什么会哒哒响？

发动机怠速哒哒响可能是由多种因素引起的：

首先，如果异响仅在怠速或低速运转时存在，这可能与活塞与气缸壁间隙过大有关。此外，活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧也可能导致这种异响。另外，挺杆与其导孔间隙过大以及配气凸轮轮廓磨损也是可能的原因。

为了进一步诊断问题，可以采取逐缸解除负荷的方法进行试验。通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。这种方法有助于确定异响是否与发动机负荷有关。

此外，如果异响与发动机的工作循环有明显关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响，这可能表明问题更为复杂。建议及时联系专业维修人员进行检查和维修，以确保发动机的正常运行。

总之，发动机怠速哒哒响可能是由多种因素引起的，包括活塞与气缸壁间隙过大、活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧等。为了准确诊断问题，建议采取逐缸解除负荷的方法进行试验，并考虑专业维修人员的帮助。