以2017款为例,二手价格集中在13-14万元左右,对于这个预算,奔驰C级的性价比非常高。
与2016款相比,2017款在外观上变化不大,最大的改进在于后排座椅的改进和全系标配9AT变速箱。9AT变速箱拥有更宽泛的齿比,从6挡开始进入超比挡,这有助于降低油耗。同时,奔驰C级的外观成功继承了S级的设计风格,提升了整体的档次感。
车身尺寸方面,奔驰C级提供标轴和长轴两种版本。标轴版虽然更运动,但与宝马3系标轴版相比,无法提供原汁原味的驾驶体验。因此,建议选择长轴版,以获得更大的空间。内饰方面,奔驰C级简洁大气,工艺水平高,中控台接缝和边缘处理得当,同级别中数一数二。
2017款起,C200L 4MATIC及以上的车型标配氛围灯,共有白、黄、蓝三种颜色,五种亮度可选。对于一台奔驰而言,氛围灯的重要性不言而喻。9AT变速箱在路况良好的情况下,100-110km/h时会升入9挡,120km/h时转速仅为1800rpm,这有助于控制噪音和节省燃油。
17款长轴版的后排座垫加长了30mm,达到490mm,与宝马3系、奥迪A4L的水平相当,为后排乘客提供了更好的腿部支撑。动力方面,1.6T和2.0T高/低功率发动机表现出色,注重驾乘舒适性和驾驶乐趣。尽管奔驰C级的保养费用可能较高,但选择其他维修机构可以节省不少成本。
总的来说,奔驰C级不仅外观、内饰优秀,还配备了先进的技术和舒适的动力系统,非常适合预算在14万左右的消费者。
奔驰C级并非低端车型,而是属于中高端汽车的范畴。购买这款车型的人群,往往是对生活品质有着较高追求的消费者。 他们重视驾驶过程中的乐趣,并期待体验一定程度的奢华感,同时以家庭使用为主导。在奔驰品牌的产品线中,尽管C级相对于其他更高端车型来说价
在全球汽车市场中,奔驰C级轿车的立标版本成为了独一无二的存在,特别是在中国市场。这代代号为W206的奔驰C级轿车,目前全球仅有中国推出了奔驰C260L加长立标版本。 随着汽车行业的快速发展,奔驰C级轿车也在逐渐向运动化和电气化方向转变。未来
零整比是指一款车型的整车价格与零部件价格之间的比例关系。通常情况下,这个比例大约为1:3,也就是说,使用全新原厂零部件重新组装一辆车的费用会是整车售价的三倍。然而,奔驰C级轿车在国内市场的零整比已经攀升至1:13,这表明维修成本异常高昂。