纯电动汽车保养不比燃油车贵:
纯电动汽车保养项目相对简单,主要包括检查电路有无老化损坏、螺丝有无松动,以及对易损件如刹车片、空调滤芯、轮胎等进行检查和处理。常规保养以检查为主,一般每万公里维护保养一次。
纯电动汽车不用更换机油机滤,保养项目仅为2项。与燃油车不同,纯电动汽车无需维护发动机、变速箱等核心设备,也不涉及三滤系统的更换,这使得保养费用相对较低。新能源汽车质保期限大多在六年二十万公里左右,有的品牌甚至提供终身质保,这比燃油车更具优势。
纯电动汽车的结构相对不复杂,保养项目不多,只要三电系统不出问题,日常保养费用会低于燃油车。但质保期外,三电系统若出现问题,维修成本较高。以10万元左右的比亚迪海豚和朗逸为例,10年时间内,电车出行电费约10080元,油车油费约60840元,电车行驶里程越多越省钱。
保养方面,燃油车一般2年3次保养,10年15次,费用约12000元,保费约3万元,总计约42000元。电车保养大概一年一次,10年费用约3000元,保费约38000元,总计约41000元。两者相差不大。
价格方面,燃油车优惠力度大,新车价格更具优势。但二手车方面,燃油车保值率高,而电车电池衰减后,二手车差价较大。为了降低纯电动汽车的保养费用,车主应定期检查和保养车辆,及时发现并解决问题,选择优质的零部件和润滑油,同时在正规维修店进行保养。
总之,纯电动汽车保养不一定比燃油车贵,车主应根据实际情况选择。
奔驰电车的保养成本通常不算高。以多款奔驰电车为例,如奔驰EQB,其年平均花费大约为13000元,月均1100元左右,相比燃油版车型能节省500元左右。而EQA一年的养车成本约为12000元,月均1000元左右。对于EQC来说,每年保险费用约
我购买的i3已经使用了一年六个月,行驶里程达到28500公里。现在车辆的健康度显示为92%,94%,这个健康损耗程度对我来说似乎有些过高。尽管我非常小心地使用,每次快充仅充3%,其他时间则进行慢充,且充电时一般设置在20-80%之间。偶尔长
宝马iX1电车的保养成本并不高,这主要得益于其电动汽车的特点。由于没有传统的发动机,宝马iX1不需要进行缸内积碳清理或机油更换等常规保养项目。因此,它的保养费用主要集中在每年一次的例行检查和更换易损部件,大约需要2000-3000元。 尽管