德国奔驰E级出租车起步价22元，车顶标有“TAXI”？

在德国街头，我们能够看到一些豪华轿车被用于出租车服务。最近，在德国街头实拍到一辆47万元的奔驰E级，这辆汽车的车顶上印有“TAXI”的标识，起步价为22元人民币。

这辆车的配置是2016款奔驰E200L运动型，国内指导价为43.68万元，落地价格约为47万元。作为一款中大型车，这款奔驰E级在2016年8月上市，由北京奔驰生产。

奔驰E级拥有4门5座的三厢车结构，车身长度为5065mm，宽度为1860mm，车内空间充足。该车搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，最大马力为184匹，最大扭矩为300牛米，加速时间需要8.6秒，最高速度可达235km/h。尽管动力表现略显不足，但足够日常使用。此外，这款奔驰E级还配备了多连杆独立悬挂系统，提高了车辆的舒适性。

将这样一辆价值47万元的奔驰E级作为出租车使用，在德国街头显得格外引人注目。在车顶上贴上“TAXI”的标识，这辆奔驰E级的起步价为22元人民币，折合3欧元。相比之下，在国内，大部分出租车的起步价为7元或13元人民币。在德国，出租车的起步价相对较高，这也反映了当地的出租车运营成本和价格水平。

在德国，奔驰E级作为出租车使用的情况并不罕见，这与国内的情况有所不同。在德国，人们普遍认为豪华轿车作为出租车是完全合理的。而在国内，人们可能更习惯于看到国产车或德系车作为出租车。然而，在德国，无论是奔驰还是其他豪华品牌，它们都被视为出租车的一种选择。

因此，我们可以说，在德国街头打出租车就好比在日本街头打出租车，其价格相对较高，让人难以想象。然而，这正是德国出租车市场的一个特点。对于消费者而言，他们可能会为这种豪华出租车服务支付更高的费用，以享受更加舒适和独特的乘车体验。