近日,两大豪华汽车品牌奔驰和宝马在同一天宣布召回共计近1.5万辆汽车,以应对道路救援通信和安全气囊的问题。
奔驰此次召回的原因是紧急呼叫系统中的通信模块存在问题,可能导致车辆定位不准确,影响救援的及时性。具体而言,通信模块中的软件问题可能使得从2019年11月4日起,根据GPS卫星数据确定的日期和时间与实际不符。当紧急呼叫系统被激活时,由于车辆定位不准确,救援车辆可能无法准确到达,给驾驶员带来安全隐患。
此次召回范围包括进口和国产的奔驰车型,涉及2013年6月21日至2016年9月27日生产的进口车辆和2011年7月1日至2017年2月19日生产的国产车辆。奔驰将通过远程软件更新或在服务中心进行更新,免费为召回车辆的通信模块进行软件升级,以确保车辆的安全性能。
宝马的召回则是由于车辆前排乘客侧安全气囊使用了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时,这些气体发生器有可能发生异常破损,导致碎片飞出,对车内人员造成伤害。宝马曾于2013年和2014年对部分车辆进行过召回,但当时更换的安全气囊仍然存在安全隐患,长期处于高温、高湿环境下仍可能引发问题。
此次召回涉及2003年7月11日至2005年5月18日期间生产的国产华晨宝马3系车辆,以及1999年11月18日至2006年2月23日期间生产的进口宝马3系车辆。宝马将为召回范围内的车辆免费更换带有更稳定药剂的前排乘客侧安全气囊,以彻底消除安全隐患。
这两个品牌的召回行动再次凸显了汽车行业对安全问题的重视,同时也提醒车主在收到召回通知后及时进行处理,确保车辆的安全性能。
近日,梅赛德斯-奔驰宣布,将召回在美国销售的20台2017款G65车型,原因是倒车速度过快。这一问题尤其令人惊讶,因为G65作为奔驰的顶级硬派越野车型,其性能一直备受赞誉。 召回的原因在于车辆在倒车时,速度限制可能会失效,导致车辆以超过每小
通常情况下,汽车召回并没有直接的经济补偿。汽车召回的主要目的是消除车辆存在的缺陷,确保车辆的安全性和环保性能。当车辆出现召回问题时,车主需要将车辆送至4S店,由4S店免费更换有缺陷的零部件。整个过程对消费者来说是完全免费的,车主只需将车辆开
关于北京奔驰E级轿车减震器断裂的事故,已经发酵很久了。近日,迫于《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司决定对此实施召回举措。此次涵盖的车型范围之广,数量之大,总计30万辆,堪比