宝马i5与奔驰EQE

这两款车均代表着各自品牌的最新技术成果，它们在外观设计、内饰配置、智能科技以及动力性能等方面各有千秋。

首先，宝马i5与全新5系共享CLAR平台，这一平台巧妙地将多样化的动力系统融入其中，使得i5与全新5系在外观与内饰的设计上呈现出高度的相似度。前灯组犀利而独特，经典的天使眼经过多轮创新，如今以更为简约的姿态呈现，展现出强烈的攻击性。双肾格栅作为家族的经典设计，融入了环形光耀格栅的元素，与全新的“天使眼”大灯组及个性化金属饰条交相辉映，使得前脸既精致又富有层次感。

而奔驰EQE则独树一帜，选择了与奔驰E级截然不同的EVA2.0平台。EQE的外观与内饰设计在奔驰E级的传统风格中注入了新的活力与创新，这种差异化的设计，使得EQE在奔驰家族中独树一帜，成为了独特的存在。值得一提的是，奔驰EQE的灯组设计与车身的融合度极高，仿佛是车身的一部分，而不是简单的附加品。这得益于260万像素的数字大灯技术，使得灯光能够根据照明环境实现精准的铺光效果。

车侧造型方面，宝马i5的车侧线条流畅而优雅，修长的车身轮廓中透露出一种力量感。C柱处的霍氏拐角，巧妙地融入了可发光的“5”字光耀标识，不仅彰显了宝马的尊贵身份，更在细节中流露出一种独特的仪式感。

相较之下，奔驰EQE的车侧设计则更加注重空气动力学的考量，沿用了EQ家族的弓形车身设计，这种设计语言在追求更低风阻的同时，也赋予了车身一种优雅而流畅的姿态。略微溜背的车顶与整体车身线条相得益彰，共同营造出强烈的流线感。而奔驰EQE的无边框车门设计，更是为整车增添了几分时尚与前卫的气息。

内饰设计方面，宝马i5的内饰设计与旗舰车型宝马i7遥相呼应，中控台以12.3英寸数字液晶仪表与14.9英寸双联屏为核心，搭载最新一代的iDrive8.5车机系统，提供了丰富的常用功能配置，更融入了BMW智能个人助理与车载微信以及OTA等贴心功能。奔驰EQE的内饰则处处透露着品牌对细节的执着与追求，整体设计与新款S级一脉相承，12.3英寸液晶仪表与12.8英寸悬浮式中控屏的组合，内部融入的奔驰MBUX智能人机交互系统，不仅支持高德AR实景导航，更具备连续语言识别与指纹识别功能，将智能与便捷完美融合。

智能驾驶辅助方面，宝马i5全系标配L2级驾驶辅助系统，而奔驰EQE则在豪华版和先型特别版才有L2级驾驶辅助系统。其中，宝马i5配备自动泊车辅助系统Pro和自动驾驶辅助系统Pro，可以实现记忆泊车、循迹倒车、L2+自动驾驶辅助和带视线确认的自动变道等高阶功能。而奔驰EQE则并不具备记忆泊车、循迹倒车等功能。所以相比之下，奔驰EQE确实与宝马i5在智能驾驶上存在了一些差距。

动力系统方面，宝马i5注入了第五代eDrive电驱技术的活力，最大功率210千瓦，峰值扭矩410牛·米，零百加速仅需6秒。续航方面，有567公里和536公里两种版本选择，足以满足日常出行需求。对于追求极致性能的消费者，宝马i5M60版本则是一个完美的选择，其电动机总功率高达442千瓦，峰值扭矩更是飙升至795牛·米，CLTC纯电续航里程依然能够保持在570公里。

奔驰EQE后驱版车型同样不容小觑，最大功率215千瓦，峰值扭矩556牛·米，虽然零百加速需要6.7秒，但其稳健的动力表现依然值得称赞。而它真正的亮点在于续航，搭载96.1千瓦时的三元锂电池组，根据不同版本，可提供752公里和717公里的CLTC纯电续航里程，这一成绩在同类车型中堪称佼佼者，让奔驰EQE在续航方面拥有了显著的优势。

最后，聊聊这两款车型的价格。全新宝马i5的起售价定为43.99万元，与燃油版5系的起售价保持了一致，实现了油电同价的策略。这样的定价策略让宝马i5在价格上与奔驰EQE的官方指导价47.8万元相比，展现出了更高的性价比。然而，目前奔驰EQE全系车型在市场上享有17万-20万元左右的优惠，这相当于打了约6折的折扣。这样的优惠幅度无疑极大地提升了奔驰EQE的吸引力。那么，面对这两款各有千秋的车型，你会如何抉择呢？是选择性价比出众的宝马i5，还是抓住优惠幅度巨大的奔驰EQE？