首先来看日系豪华车品牌的保值率表现,雷克萨斯的保值率相对较高,但它的上半年保值率也只有77.05%,较去年同期有所下降。
雷克萨斯保值率下滑的主要原因在于国产新能源车型的崛起,导致部分车型销量下滑。英菲尼迪和讴歌品牌的保值率也都勉强突破了50%,与部分国产车品牌相比,保值率表现较低。这两个品牌在国内的知名度不高,主要市场在北美。
接下来,我们来看看美系豪华车品牌的保值率表现。林肯汽车、凯迪拉克汽车和特斯拉汽车都上榜了,但三大品牌的保值率都不足60%,令人意外。林肯汽车的三年保值率为59.94%,尽管在国产化后销量有所提升,但在品牌竞争力方面却没有太大起色。凯迪拉克汽车和特斯拉汽车的保值率都在55%左右,表现并不是很好。凯迪拉克主要是因为优惠力度较大,而特斯拉则因为是纯电动汽车。
最后,我们来看看德系豪华车品牌的保值率表现。保时捷汽车的保值率依然很高,三年保值率超过85%。奔驰汽车的表现一般,三年保值率约为70%。宝马汽车和奥迪汽车的保值率都有所下滑,主要原因还是它们为了提升产品竞争力,部分车型的价格一直在下调。
总之,在购买豪华车时,保值率是一个不容忽视的因素。消费者应该综合考虑品牌影响力、产品竞争力以及保值率等因素,做出明智的选择。
根据中国汽车流通协会最新发布的2021年汽车保值率报告,豪华车品牌保值率TOP10出炉,前三名保持不变,依然是保时捷、雷克萨斯和奔驰汽车。保时捷汽车作为超豪华品牌,其保值率在9.5成以上,雷克萨斯则以超过85%的三年保值率排名第二,而奔驰汽
宝马的保值率在豪华车市场中表现相当出色。新车购买三年内,保值率通常能达到50%以上。以宝马3系为例,新车价格在30至50万元之间,三年保值率约为60%,五年保值率约为50%。同样,宝马5系新车价格在40至70万元之间,三年保值率约为65%,
宝马商务车的保值率整体表现相当不错。以宝马M6为例,其前五年平均保值率分别为64.6%、58.1%、49.6%、41.7%和34.7%,在中大型车中排名第21位。而在豪华品牌中,其三年车龄保值率达到64.3%,排名第四。 宝马商务车的保值率