改装宝马4系轮毂需要注意哪些要点？

在改装宝马4系轮毂时，必须从品牌、款式、参数、尺寸以及轮胎匹配等多个方面进行综合考虑。

首先，品牌的选择是至关重要的。在选择品牌时，要避免贪图便宜而忽视质量。推荐使用一些知名的国产品牌，例如STAR，它的锻造轮毂质量上乘，口碑良好，例如它的锻造CF3轮毂，重量轻，操控性能出色。当然也可以选择一些台湾仿制品，但同样需要注意其品质。

其次，款式的选择同样重要。多辐条轮毂由于受力更为均匀，可以更好地应对高速行驶和急转弯等情况。而一些特殊形状的轮毂则可以为车辆带来更加个性化的外观。

此外，在选择轮毂时，参数的匹配也非常重要。轮毂的孔距、中心孔、ET值等参数必须与原车相匹配，否则不仅无法安装，还会对车辆的安全性和稳定性产生影响。例如，ET值影响着轮毂的内外位置，ET值越大轮毂越往里缩，越小则越外凸，这直接影响到刹车系统的升级。中心孔的大小只能刚好合适或者更大，如果直径过大可以加装变径圈，如果过小则无法使用。而PCD孔距必须与原车数据完全一致，否则需要加装法兰盘才能正常使用。

再者，尺寸的升级也需要谨慎。一般情况下，可以在原基础上升2级，但必须确保在打满方向以及车辆满载时，轮毂都不会蹭到翼子板。同时，轮毂尺寸并非越大越好，过大的轮毂配合宽而扁的轮胎，会让减震性能下降，舒适性大打折扣，轮胎也更容易损坏。

最后，轮胎的匹配同样不容忽视。轮胎与轮毂需要同步更换，尽量选择与原车轮胎宽度相近的产品，计算偏差不超过3%，并且尽量不选太薄的胎，以保障行车的安全性和舒适性。

总之，改装宝马4系轮毂是一项系统工程，每一个环节都紧密相连。只有在品牌、款式、参数、尺寸以及轮胎匹配等方面都做到周全考虑，才能让改装后的宝马4系不仅拥有更炫酷的外观，还能在操控和性能上有所提升，为驾驶者带来更好的驾驶体验。