首先,老款四驱版唐EV的真实续航大约为300多公里,特别是在高速行驶时,这一现象尤为明显。
为什么会出现这种情况呢?这是因为唐EV在高速巡航时,四驱版要驱动超过2.4吨的车辆,两台电机必须长时间运行在高能耗的功率输出区间。而在城市通勤为主的使用场景中,该车型的平均百公里耗电量为16kwh,可以行驶675公里以上。
对于2021款四驱版唐EV而言,标定续航为505公里,但车主实测表明,这款车型在长途高速行驶时的真实续航只有350公里左右。而全新2022款比亚迪唐EV则在各种工况下保持了较高的续航达标率。
2022款比亚迪唐EV之所以能在各种工况下保持高续航达标率,不仅在于其大容量高能量密度电池组,还在于其全球首创的-30C-60C宽温range高效热泵和电池组智能直冷直热技术,空调能耗降低40%,电池冷暖效率提升20%,从而保证电池的整体续航能力。
然而,冬季低温环境对全新比亚迪唐EV的续航表现造成一定影响,其续航里程会远低于其他纯电动车型。根据车主的反馈,730km长续航版的比亚迪唐EV在高速行驶时,实际续航里程约为580公里左右。因此,在选择这款车型时,需要根据实际用车场景来评估其续航表现。
为了确保比亚迪唐EV的充电过程安全有效,首先需要检查充电装置,确保其没有壳体破裂、电缆磨损、插头生锈或有异物等问题。同时,需要检查充电口内是否有水或异物,金属端子是否生锈或腐蚀。如果发现以上情况,应立即停止充电,避免短路或电击,造成人身伤害
在拆卸16款比亚迪唐EV的蒸发箱时,有一个关键的螺丝需要特别注意。这个螺丝是拆卸过程中最重要的一部分,因为一旦拆下它,其他螺丝就可以相对容易地处理。具体来说,这个螺丝的位置和功能非常重要,如果不正确处理,可能会导致蒸发箱无法正常拆卸。 拆卸
在新能源车领域,比亚迪凭借其电动车和DM-i混动车型在市场上取得了巨大成功。唐EV作为一款纯电中型SUV,比亚迪家族中定位相对高端的车型之一,最近推出了2022款唐EV,电池容量和续航里程都有显著提升。外观、内饰设计以及舒适化、智能化配置也